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2013年09月29日 イイね!

週末はクルマいじり・・・964

いいお天気の週末なのに・・・
ポルシェの車検が終わったので、ちょっとメンテ&モディファイ(^^)

まず、土曜日
RS仕様のリアウィング
みんカラのお友達に、シルバーメタリックに塗っていただきました。

普通に付けたのでは面白くないし・・・
10月の東西合同TRG用として、エクステンションをカーボンプレートで作ってハイマウント化に加工

今まで付いていたウィング付きのエンジンフードを外し付け替え




平織両面カーボンの3mmプレートを切って加工
ちょっとしたミスで穴を開け間違い・・・プラリペアで塞いだから後で黒く塗ればOK(笑)


右は、RS仕様ウィングに最初ついてた、重い金属製エクステンションプレート


後方の視界を考えたら・・・ちょっと高すぎるかな(^^;
低めのエクステンション作ればいいし・・・



              ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆

今日、日曜日
朝、矢作へ出かけ、美味しいコーヒーとか”芯タン”などと言う、めったにお目にかかれない美味しいお肉をいただき・・・
E30-M3とか964に花が咲き・・・
G27を久しぶりに見たあと、西中金のポルシェ整備屋さんに寄った後帰宅。

今日のメニューはエンジンオイル、オイルフィルター、オイルサーモスタットの交換

オイルパンから抜いた後、オイルタンクからも抜きます。


コンプレッサー取付ボルトを緩め、コンプレッサーを少し動かしてからフィルターを外します。


フィルター新旧
右の新しいのは、やや小振り・・・今度はコンプレッサー動かさずに交換できるかな(^^)


ここまでは順調!


サーモスタットは右リアタイヤ前のフェンダーの裏に有ります。
バエルを外して、スナップリングを外すとキャップが飛び出してくる筈なんですが・・・
固着してます(^^;


どうしようか? 
CRCをひと吹きして軽く叩いてみるもビクともしない!
キャップの真ん中にドリルで穴をあけてこじろうか・・・

一応、秘密工場の支配人に作業の確認
ドリル穴あけはOKとのことで、先端に切りくず落下防止用にグリースを塗って穴あけ完了。
空いた穴にドライバーを突っ込んでこじったら・・・外れました♪
マイナスドライバーできれいにしたあと取付


オイルを慎重に入れてから近所をひと回りし、油温を上げてから規定量までオイルを追加し作業終了。

次は、小猫106のフロントロアアームの交換なんだけど・・・
北アルプスが待ってるので、作業は山のシーズンが終わってからになりそうです。
Posted at 2013/09/29 18:49:43 | コメント(15) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ

プロフィール

「富山サイクリング http://cvw.jp/b/153004/48459578/
何シテル?   05/31 09:41
走ることといじることを主に趣味のクルマに関わってきました。 クルマとの出会いを続け、今は・・・マカン NSX A110 のラインナップです。
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