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青山高原へ行く前日の夜、天気予報見てたら冬型が強まるとのことで・・・・磨り減ったＳタイヤじゃヤバイと思い、急遽タイヤを履き替えました。
交換しておいて正解でした。
路面は凍ってはいなかったものの、濡れてたし雪がちらついて、Ｓタイヤではグリップはまず無理・・・。

タイヤ交換の時、パッドをチェックしたら３ｍｍくらいしかなかったので、青山高原の帰りに「Ｔ○レーシング」に寄って、前後のブレーキパッドとピストン膠着のもしも用にフロントのキャリパーリペアキットを購入。

月曜の天気予報では暖かいとのことで、夕食を取った後に急遽フロントのパッドを交換し月曜の三ヶ根に備えました・・・ピストンの膠着はなくて作業も楽でした。
ついでに、前日交換したノーマルスクリーンをレーシングスクリーンに、また交換。
最近はスクリーンの交換を週に1度はやってます・・・（笑）

寒かったけど・・・いいところでした。
名阪から青山高原への道路も最高。
こんどはぜひ、気候のいい時に走りたい場所です。
こんなところをいつも走れるkensam７さんがうらやましい。

帰りの焼肉・・・旨かった（^^）

ＷＥＢＥＲの４５を２基手に入れたので以前使っていた４０と一緒にオーバーホールをしました。
エンジンに取り付けてみないと最終的な判断はできませんが、程度はなかなかのようです。
今つけてる４５との違いは、プログレッションホールが機能しているか、殺してあるかの違いだけです。

しかし・・・どうしようかなあ（^^；
４５は、今つけてる２基と手に入れた２基で計４基、４０が４基・・・みんな規制前のイタリー製・・・。
ヤフオク・・・かな（笑）