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２００７年７月から６年半、セヴンに替わって走る楽しみ、いじる楽しみを教えてくれたｅｌｉｓｅ
とうとう手元から離れて行きました。



想定外でわずか１年９か月でさよならすることになってしまった９６４。
ベンツの剛性がすごいと思っていたけど・・・
ＰＯＲＳＣＨＥはそんなものじゃなかった！
走る金庫でした。
分厚いトルクで２000回転からグングン加速する空冷ＦＬＡＴ6
ＳＬ320も高速は楽だったけど、ＰＯＲＳＣＨＥは別格でした。

せっかくの空冷　ＭＴ　もっと長く乗る予定だった・・・
出会ったクルマがまずかった（＾＾；
出会わなければ、もう少し乗ってから３４８、３５５方面に行こうかなって思っていたけれど・・・

まさか、あの場であんなクルマに出会うなんて。。。
ということでこちらも先日、手元から離れて行ってしまいました。



初めての朝練で走行シーンを撮っていただいた９６４
９６４の最高の想い出になりました。



次期戦闘機がブレーキオーバーホールや車検整備で、手元に来るのがまだまだ先になりそうなので
やって来たクルマ


ベースはＮＡ８Ｃ　ＲＳ　Ｌｔｄ
ヘッド面研、タコ足、軽量フライホイール、ノンスリ、ファイナル変更、ステンマフラー、ピロ足とコニ、サイドビームステーで硬められたジムカーナ・サーキット仕様、フルバケ・・・遊びグルマとしては最高です（笑）

ライトウェイトＭＲのエリーゼも面白かったけど、カリカリチューンのＦＲロドもなかなかです♪

黄色いやつが来るまでのストレス解消にピッタリです（笑）