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懸案だったフロントコンビネーションランプカバーの製作（ＤＩＹ）

ランプユニットは欠品らしく、片側８諭吉程度・・・ガラスレンズだけでも３～４諭吉もします（＾＾；；；
リトラのヘッドライトと違って常時飛び石の危険にさらされているので、コンビネーションランプカバーの製作に取り掛かりました。
曲げ加工をするため、材料は４ｍｍのポリカ板
現物合わせでカット


ヒートガンを使って体重をかけて曲げ加工
上下方向はとても無理なので左右方向のみ


イイ感じ（＾＾）


レンズユニットに超強力両面テープで取り付けるため、ポリカに穴あけとステーの加工
（４ｍｍのサッシ用８ｍｍビスで固定するためにタッピングと切断）


取付



　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★

翌日・・・

半年前の前回は黄色いアルピーヌＡ110でしたが、今回は黄色い３４８でのイナミです。
急だったけど、あぶら屋さんもご一緒してくれました。


後ろはＫＥＮ＆ＭＥＲＲＹさんの３４８
ずっとミラーに映った真っ赤な３４８・・・やっぱり赤っていいなって（＾＾）


ＩＮＡ－ＢＡＳＥはミニ、セブン・・・ヨタ８がいっぱい（＾＾）


ちょっと離れたところには、くらきよさんの９９３が。。。
カーグラフィックのグラビアから出てきたような９９３！
カッコ良すぎ～（笑）
デジイチ持って行かなかったことが悔やまれました（＾＾；





そして・・・
お目当ての新蕎麦イナミセットをいただきました。
春にいただいたお蕎麦と違って、とっても上品な味でしたねえ。



食べ終わって外に出ると・・・・！！！！！！

Ｄｉｎｏ　２４６ＧＴ
しかも・・・黄色♪
コンクールコンディションの感動モノ


ＣＡＦＥ　ＧＯＯＳの後、駒ケ根ＩＣへ向かう途中の交差点
あのＤｉｎｏが走り去っていきました。
これまた。。。カッコ良すぎ！　
カーグラフィックＴＶの世界


皆様、お疲れさまでした！
k2ⅿ3さん、どうもありがとうございました。

東海環状道、中央道でコンビネーションランプカバー、風圧に耐えてくれました（＾＾）
良かったです！　　飛んで行かなくて（笑）

ヘッドライト、Ｌｏビーム、ＨｉビームともにＨ１なので、ＬｏをＨＩＤ化、Ｈiは手持ちのハロゲン６０００ｋを使うことにします。
まず、ライトユニットを引っ張り出すためにボディにガムテープ等で傷防止を。
下の２つの突起の向かって右側がポイントです。


引っ張り出して


ＨＩＤ、ハロゲンをセット


右側も同様に交換し元通りに取り付け完了
レンズ内側が曇ってるのでもう一度外して曇りを取りました。

最初は水分の曇りと思っていたら、焼き付きだったので、プロジェクターレンズユニットを外した穴からキャブレタークリーナーを吹きかけたウエスを突っ込んでゴシゴシ拭き取って完了。
透明度が増しました（＾＾）


次にコンビネーションランプ、フォグのＨＩＤ化とパッシングのＬＥＤ化
パッシング用Ｈ３ＬＥＤユニット


サクサクっと交換完了し点灯
フォグは6０００ｋ、パッシングは8０００ｋで２５００ｌｍ
コンビネーションランプ内側のパッシングと外側フォグを同時点灯としてます。
点灯直後なのでＨＩＤのフォグの方が青みがかってます。


パッシングの照射方向が上なので、下向きになるように何らかの対策が必要と思いますが・・・取り敢えず交換は完了
ＬＥＤは８０００ｋの２５００㏐なので眩しいくらいです。


ＨＩＤ化の配線のためフロントトランク内貼りを剥がしたついでに、劣化によってとても寂しい音のしていたエアーホーンのコンプレッサーをアルピーヌ用に持っていたＦＩＡＭＭの強化型コンプレッサーに交換。
外した純正コンプレッサー（ＦＩＡＭＭ製）、サイズがひと回り小型でした。
やっとフェラーリらしい音に。。。