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毎年この時期になると行くところ

今年は911ナローで行ってきた。
桜もいいけど3月に入って梅の花が咲き始めるこの時季、好きです。



















帰って来てからキルスイッチの取付










これでアースをカットしてCTEKの常時接続が出来るようになった。

突然すごい話が舞い込んできた。




当初は無理と思っていたが、大切に乗ってきた981ボクスターを手離して何とか手に入れることができた。

ずっと夢見てきたナロー・・・夢が叶った。

大切にしていきたい。

いろいろと考えることあって
昨日981に　さようなら　をしてきた。

今回の売却にあたりあらためて981人気の凄さを実感してきた。

購入してから4年半で走行15000ｋｍ
その間の洗車回数3回（笑）
メンテはしっかりしたけど、ここ1年半はほとんど乗らなかったかなぁ。。。

ホントいいクルマでした！！




フロントバンパーグリルのカーボンフィン、ZUNSPORT製のフロントグリルセット、快音のラインベルクのマフラー・・・
どうするかな？（^^）



981を置いて　このクルマで自宅まで送ってもらった。
718ケイマン　GTS　4.0　MT
凄いクルマだった。

９月にフロントキャリパーを交換










フロントの滲み・漏れは当然なくなったが、リアのキャリパーバンジョー部からわずかな滲み

増し締めして様子を見ていたがバンジョー部からは相変わらずの滲み

せっかく新品のリアキャリパーが手元に有るから交換することに・・・








パーキングブレーキ取付ステーを外して、ブリーザーバルブが上側になるようにブリーザーバルブとバンジョーボルトを入れ替えた新品に交換










交換したキャリパーをよく見てみると・・・

メンテはされてはきているものの、どうも工場出荷時から交換されてない感じ（^^；








交換組付・エア抜き後にしばらく走ってからバンジョー部・パッド周りのチェックして漏れ・滲みの無いことを確認して作業完了

これでブレーキ周りは全てリフレッシュが完了

981ボクスター

走行距離18000ｋｍ、車庫保管とはいうものの　７年経過

PORSCHE承認タイヤは　ミシュラン　ピレリ　グッドイヤー　ダンロップ

今まで履いていたのと同じダンロップのPORSCHE承認タイヤに交換

新しいタイヤはやっぱり快適！