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アルピーヌのマフラー


ハーレー用を流用して付けられてましたが、











ステーが貧弱だったこととほぼ直管だったこともあって知り合いのバイク屋さんにワンオフ製作をお願いしました。


写真をいっぱい送り、付いてたマフラーを単体で持ち込み
ステンとチタンで製作してもらい、持ち帰って試着





不具合を修正してもらい完成



アイドリングさせましたがバリバリ感もなくイイ音（＾＾）

今日明日はポルシェセンターで７１８の発表会



出かけてきました。
行ったのは７１８の発表会が催されているポルシェセンターではなく、ポルシェセンターの別の場所






実は、３４８の後継の納車でした。
718ではなく981ボクスター





そのまま帰ってくるのが惜しくて、ちょっとメタセコイヤまで足を伸ばして帰ってきました。






マフラーも届いているので近いうちに交換したいけど・・・・
この暑さじゃちょっと。。。（＾＾；

Ａ110のレストアもある程度進み、いい機会とのことで申し込んだら当選

先週の29日にトヨタ博物館クラシックカーフェスティバルに参加







ベスト・コーディネート賞をいただき、
お友達が記念にとアルバムを作ってくれました。




　


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３４８　引き渡しのため、最初で最後の３４８での通勤　　ラスト・ラン

感慨深かったです（＾＾）























県内の知り合いのところに嫁いでいきました。

ありがとう・・・ＦＥＲＲＡＲＩ

いい想い出をありがとう


次の妄想がふくらんでます(^^♪

先週の日曜日
去年に続いて福井でのFTPに行き　A１１０に会い、エキシビション・ラリーであわらの市街地を走ってきた。








FACEBOOKからお借りしました。






往復６５０ｋｍを自走、守山PAでの夕焼け











一昨年、しっかりメンテされた３４８を購入し、自分仕様にメンテしてきた３４８
縁あって知り合いのところへ嫁ぐことになりました。

トラブルと言えば・・・
ドアガラスのコネクター断線とO2センサーの破損だけ

もう少し維持しようかと考えたけど、楽に走れて維持できるクルマにでも乗ろうかなって（＾＾）





来週末に嫁いでいきます。










さあて・・・次の戦闘機の妄想を。。。。

高雄サンデーＭＴＧ、フロムセブンＭＴＧで訪れてる嵐山高雄パークウェイ


ここをクローズドで１０月２日に行われる　『京都ヒルクライム』　の実験的公式練習　『京都ヒルクライムチャレンジ』に行ってきた。

清滝側を完全閉鎖して行われたヒルクライム

応募台数はかなり多かったけど選ばれて走ることができた。

参加車両

公式ヒルクライムはもちろんのこと、アルピーヌで嵐山高雄パークウェイを走るのも初めて

自走で往復５００ｋｍなので、壊さないように・・・ヒルクライムでクラッシュしないように安全第一での参加を誓って（＾＾；


事前に参加車両は分かっていたけれど・・・

集まってるクルマは凄すぎる！！！
みんカラでお見受けする方たちもみえてました。





































テクニカルコース、フォレストコースの順に走行


コーナーで突っ込みたくなかったので抑えぎみに。。。

暑さ対策のキャブの調子が合わず、４０００以下では全く吹けず３速に入れられなかったし２速では直線で吹け切り気味で欲求不満だったけど、センターラインを気にせず目いっぱい道路幅を使って走れたのは楽しくかった(^^♪










１クールが終了し、スタート地点へ移動

趣さんがアップされてたYouｔｕｂｅ



お疲れさまでした(^^♪







この後名古屋まで何とか無事に帰って来れました。

京都市内は葵祭だったけど北部はクルマ少なくて楽でしたが、暑かった（＾＾；