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三矢電気㈱の愛車 [スバル レガシィB4]
プローバ ピロスタビリンクをノーマル化(感想及び考察)
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さて、外したパーツの損耗について観察してみましょう。<br />
まず、ボルト。頭の部分の腐食が顕著です。ピロエンドとかは良い部品使っているのにボルトが黒染めの安物なので仕方ない?のでしょう(同梱されていたボルトです)<br />
ちなみにこのボルトかなり長すぎます。もう少々気を使って欲しいものです。
さて、外したパーツの損耗について観察してみましょう。
まず、ボルト。頭の部分の腐食が顕著です。ピロエンドとかは良い部品使っているのにボルトが黒染めの安物なので仕方ない?のでしょう(同梱されていたボルトです)
ちなみにこのボルトかなり長すぎます。もう少々気を使って欲しいものです。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
作業日 : 2007年01月08日

プロフィール

「点検へ http://cvw.jp/b/153621/42172670/」
何シテル?   11/11 18:56
レガシィB4が去って、ディフェンダーがついに届きました。 ガラガラとうるさく遅い車ですが、存在感は凄いですよ。
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