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イイね!
2013年02月28日

レデューサ装着

レデューサ装着 レデューサ、いわゆるクランクケース減圧バルブを装着しました。 昨晩はスパナ19mmがなかったおかげで断念しましたが、ホームセンターにダッシュして問題解決。モンキーも購入して、レデューサ本体もがっちり締め付けOK(*^_^*)

エアクリ回りのばらしに慣れて、装着完了して片付けまで含めて30分ってところでした。で、その効果は・・・まだよくわかりません。近所を一周しただけですからね。ぱたぱた音が静かになったような気がするのと、ふけ上がりが軽くなったような気がします。気のせいかな・・・どうかな・・・、ま、しばらくはこの状態で乗ってみます。

せっかくエアクリ回りのばらし方を学んだので、今度はエアフィルター交換してみたいですね(*^_^*)
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Posted at 2013/02/28 11:36:06

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この記事へのコメント

2013年2月28日 13:31
どもです(^-^)/
取付け完了したようですね !!
効果の程は、すぐに体感できると思います
( ̄^ ̄)ゞ
ちなみに、ご存知だと思いますが
エアフィルターは、エンジンカバーの
裏に取り付けられてますよ(・ω・)ノ

コメントへの返答
2013年2月28日 13:51
とりあえず10km程走ってみたのですが、たしかに加速特性が変わった気がします。今日は夕方、高速移動する用事があるので、そのときにじっくり味わってみたいと思います。

それと、瞬間燃費はかなり改善されたような気がします。負荷が減ったことと、車速のノリが良くなって、アクセルを踏み込んでいる時間が短くなったからかもしれません。

とにかく、興味深いデバイスなので、しばらく楽しみたいと思っています(*^_^*)
2013年3月2日 23:48
こんにちは
私もちょうど取り付けるところでしたので
こちらの整備手帳が大変参考になりました
ブログでも紹介させていただきました
ありがとうございました
コメントへの返答
2013年3月3日 8:01
お役に立てて何よりです。

ホースバンドを交換されたのですね。
なるほど、その手がありましたね。

次回メンテナンス時には、僕もそうしてみようかと思います(あの純正バンドの留め外しが一番面倒ですから)。

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