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イイね!
2017年03月07日

ワンメイクドライビングレッスンR35

ワンメイクドライビングレッスンR35 ワンメイクドライビングレッスンに参加してきました。今シーズン最後のイベントとして、個人的には期待していたのですが、生憎の雨・・・。これも普段の行いのせいなのでしょうか?

それでも、珍しく早起きしてみたら、朝一だけドライで走れそうだったので御殿場へダッシュ! ゲートオープンと共に入場して、がらがらの1枠目を走りました。



久しぶりにクリア取り放題! でも、やはり今シーズンは実力不足が目立って、目標タイムに届かず。今後は練習に励まなければいけません。でも、このシーズンに空いている状態で走れたのはラッキーで、気持ちよく走れました。

その後、ワンドラ午前の課目、ジムカーナを堪能して、昼食をとって、準備をして、さぁ午後のフリー走行だ!といったときには、見事なウェットコンディションでした。



こんな機会でもなければ雨は走らないので、練習だと思って出撃です。12時台にコースを下見をしたときには「コース上に川はできてません」という判断だったのですが、午後2時台では数カ所、見事な大河ができあがってました。1コーナー立ち上り先のゲート手前、100Rの前半、後半、ヘアピン立ち上がって300Rの手前と後、等々。雨量も結構多かったっす。こんな感じで(↓)



走り始めは25秒台、その後、赤旗を挟んで頑張って12秒台に到達。コンディションは回復傾向。

2枠目、これはもう雨が止まりそうで、ほとんど止まっていたのか? コース上の水が引いていく状況。面白いです(^^ゞ 走れば走るだけタイムが上がっていきましたが、最後はタイヤが厳しかったですね。タイムは6秒台まで入れられました。ラスト1アタック!と思って最終コーナーを立ち上がったら、無残にもチェッカーでしたが、楽しめたのでよしとしましょう(^^)



カメラステーを変えたので、ぶれが減って個人的には満足です(笑)


帰宅後、ブレーキ周りの目視点検をしていると、リアのパッドが激減りしているのを発見!しかもノーマルローターのクラック増大!! こりゃ~交換ですね。過去にちょっとだけ使った中古ローターでしたが、1年と数ヶ月、実際には2シーズン使いましたが、それだけもてば十分でしょう。昨年秋ぐらいから、表面の歪みが大きくなっていて状態が良くない、といわれ続けていたので、使い切った感じです。クラック的にはもう少し我慢できるのでしょうが、潔く交換することにします。


ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2017/03/07 09:47:49

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この記事へのコメント

2017年3月7日 11:03
お疲れ様でした。
車両同士の接触やクラッシュ等もなく何事もなく終えられて良かったですね。

71Rも1本目の路面では食ってた感じなんですけど、2本目で路面の状況が良くなるにつれて、内圧が上がり、ブレーキ温度も上がっていって全体的にナーバスな感じになってしまいましたよね。。。

雨なのでちゃんとリアブレーキ使って止めてるので、それで減りが多くなった感じですか??
コメントへの返答
2017年3月7日 11:30
タイヤを準備したときの天気予報では曇りだったので、雨は全く想定しておらず、手抜きローテーションをしていたため、4輪ともすべて回転方向逆!という状況でしたが、まぁまぁ走れました(^^ゞ 排水性という点では問題だったかもしれませんが・・・あくまでも自己責任ってことで。

それはさておき、あのようなコンディション変化は、難しくもありますが、個人的には楽しかったです。走れば走るだけタイムが伸びていったので、タイヤ・ブレーキを労るのを忘れて、連続走行してしまいました(^^ゞ

特に、終わりかけのリアブレーキの負担は大きかったようで、ブレーキのフィーリングは最悪でした。が、容赦なく踏んだ結果が、あのローターとパット残量だったようです。

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夏まであと一歩! 梅雨の合間を縫って、ちょこちょこ走りに出かけています。コロナも5類に移行したことだし、梅雨が明けたら真夏の海と山を堪能しにドライブ行きたいです...
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