なお＠ガレージのブログ一覧

レーダー探知機も日々進化しているようで、なにやらモデルチェンジしたよ～というメールが届いたタイミングで購入してみました。今まではYupiteruのLS710だったのですが、これをLS2100に更新しました。

特に難しい廃線もなく、難関のＡＣＣ電源も既に取得済みですし、そもそも同じメーカーの後継機なので、さくっと入れ替えできました。ただ、モニターを取り付けるステーの構造や取り付け部分のサイズが変わっていて、いままでと少し取付位置が変わってしまいました（ちょっと手前に出てきました・・・）。まぁ、実用上はないのでこれはこれで良しとしました。

GT4RSは、タイミング的にこの新型は間に合わず，旧モデルのLS2000を取り付けてもらいました。こちらはディーラーで。出撃頻度を考えると、毎日乗る320iのレーダーは、常に最高性能をキープしておきたいってことで、2000系の最新モデル、高かったですが導入しちゃいました。

楽しみにしていたFSW、このイベントに合わせて慣らしを進めていましたが、やはり雨予報は覆らず、むしろしっかりと降るような予報になってしまったため、昨日の段階で不参加を確定させました。ライセンスがあるのでいつでも行けるっちゃ行けるのですが、やはり最初は不安なので、メカの人とかがいる機会が良かったのですが･･･天気ばかりはどうしようもありません。

おかげで本日はお仕事Ｄａｙとなりました。溜まった仕事が進みそうです（涙）　そうそう、320iが2万kmに到達したので、エンジン清浄剤を投入。気休めかもしれませんが、このくらいしかメンテすることもないので。オイル交換は車自体が距離を管理していて、あと900kmで交換してください、とのこと。これも新車価格に含まれているので、ディーラーに予約取ってもっていくだけ。便利と言えば便利ですが、すこし物足りない感じも･･･。FIAT500とかマーチ君は、面倒でしたがDIYオイル交換が楽しみでした･･･。

さて、仕事行きますか～

いよいよ、今週金曜日にサーキットイベントがやってきます！ これに備えて、連休中に遠出をして慣らしを進め、その後もちょいちょいと走り込みを行った結果、当日FSWに到着したころには1500kmの慣らしが終わるという、プラン通りに準備が進んでいます。

ですが、天気ばかりはどうにもならず、残念ながら金曜午後は雨予報…。まじかぁ～。ミシュランタイヤとはいえCUP2の、しかもミドシップで雨…、走らないほうが賢明かもしれません。とりあえず、天気予報が変化することを期待しておきます。

そうえいば、連休最後の日曜日から翌月曜日にかけて、福島旅行に行ったのですが、その時も出発した日曜日は雨模様でした。が、翌月曜日は想像以上に天気が回復して、こんな青空も望めました。この軌跡を再びっ！！

さて、連休も終盤を迎えています。土曜の天気は予想されていたほど悪くなく、暑いくらいですね。午後は洗車でもしようかと画策中。A3とGT4RSはすでに洗車済みなので、これで3台コンプリートの予定です。

A3は慣らしの1500kmを終え、GT4RSも1200kmを超えたのであともう少しってところです。それなりに走ったので、洗車しながらボディーの飛び石傷を探してみました。すると…やはりありますねぇ～どちらの車にも。写真はGT4RSですが、やはりフェンダーの当たりそうな箇所にはありました。プロテクションフィルムがブロックしていますが、直に当たったらかなりの深手になりそうな勢いを感じる痕でした。

そしてプロテクションフィルムを貼っていないA3にも…。当たった感覚はなかったのですが、塗装にダメージがある部分を発見。こちらは特におとなしく走っているんですけどねぇ。やはり高速移動が多くなると、知らないうちにいろいろ食らってしまうのでしょうか‥。

道路を走るうえで避けられませんが、やはり飛び石傷を見つけてしまうとへこみますねぇ。特に最初の一撃は…。

全塗装しました。というのは冗談で、GT4RSを一時ディーラーに預けていたのでその代車です。フローズンベリーという色らしいですが，素のケイマンということもあって，なんとも女性的な印象でした。奥さんの友達からは「フェラーリ買ったの？」って言われちゃいました。うーん，遠目だとそう見えなくもなような…そうかなぁ〜？？

まぁそれはそれとして，ディーラーで何をしていたのかというと，6点ハーネスを取り付けてもらってました。5月のサーキットイベントに向けて準備を進めています。最大の問題は，慣らしが終わるかどうか，ですけどねぇ…



また，ドアにプロテクションフィルムを貼った関係で外したままになっていたサイドデカカールも復活させてもらいました(^^) これがないと，なんだかサイドが寂しかったんですよね。やっと完全体になりました。


実はフロントガラスに貼ったプロテクションも，ちょっと気に入らない箇所があったので修正してもらいました。今は完璧に仕上がってます。リフター使用時の干渉問題というのもあるのですが，これは原因を特定してパーツ発注中です。冷却系エアロの一部なので，サーキットイベントまでには完治させる予定です。


さらにさらに，320iのエアコンもメンテナンスしてあげました。2万キロに迫る距離になってきたので，コンプレッサーを労るつもりでお気に入りの添加剤を投入。この車種は，入れやすいところにバルブが付いていて簡単でした。



土曜日は天気が良かったので色々できました。GT4RSの慣らしも進みましたし。日曜は雨なので，GT4RSに車載カメラつけたいですね。お家で割り当てられた仕事が片付いたら，ですが…(^^;;