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義母からのリクエストで、佐野・足利近辺のツツジやら藤やらを見に行ってきました。Audi A3で行って、めでたく1500kmを突破して、慣らし終了となりました。これで全開にできます！、が、する必要はないでしょうね。1000kmまでは回転を最大の2/3までに抑えて〜とあったので守ってましたが、それでも普段乗りでは不自由なかったので。

次はgt4rsです！！

gt4rs納車のとき、認定グッズをなにか一つ選んでいいと言われたので、写真のこれを選びました。１万弱するので、自分では買わないと思うので(^_^;)

で、gt4rsですが、５月にディーラー主催の走行会があるそうで、そこに参加することになりました。FSWです。それまでに慣らしが終わればいいのですが…。連休中、頑張ります！

今朝も天気が良かったので、GT4RSの慣らしを観光してきました。今日は大黒PAまでひとっ走り。片道１時間程度でしょうか。渋滞することもなく、スムーズに行き帰りできました。

車両は快適、なのですが、細かな初期トラブルはいくつかあって、各所に対応してもらってます。新車輸入車には多少はつきものですね。特にこの車、数が少ないのでデータも少ないのでしょう、きっと。



500kmまでは4000rpm縛りなので、タコメーターと睨めっこしながら、高速ではできる限り3000〜4000キープで頑張ってます。まだまだ我慢が続きます。

昨日に引き続き、今日も早起きして山中湖周辺までドライブしてきました。まずは朝食を食べて、その後富士霊園で桜を愛でて、FSWのゲート前で記念写真を撮って、三国峠を抜けて富士山と山中湖を眺めて、という定番コースでした。前回は10月だったので、半年弱ぶりといったところ。桜がまだ楽しめて良かったです。






これでA3は1000km突破しました。近々点検に入れてあげたいのですが、ディーラーが遠いとかいろいろあって悩ましいところです。

天気が良かったので，早起きしてひとっ走りしてきました。慣らしスタートです。まずは500kmまでは4000rpm以下で縛ります。といっても，3000〜4000rpmあたりをきっちり回すために高速へ。下は少し混み始めてましたが，それどストレスなく八王子の峠へ。一山超えて，帰りの登り高速はガラガラ，反対の下は大渋滞でした。やはりドライブは早起きするのに限りますね。

ポルシェのPDKは初めてで，まだ慣れない部分もあるので慎重に。って、2ペダルミッションで「慣れない」ってのも変ですね。でも，そのくらい癖はありますね。常識的に考えたら使いにくいのかもしれないですが，非常識な車なので，このくらいがちょうどいい感じだと個人的には思ってます。

まだまだ慣れない、といっても，基本的には以前のGT4に似た感じです。が、足はこの初期段階でかなりしなやかに動く印象です。ステアリングの反応なんかから，運動性能の高さがビシビシ伝わってきます。

概ね満足なのですが，一つ大きな欠点を発見しました。それは，リアウィングのバックミラーへの映り込み方です。もう，やばいです。こんな感じ。




ウィングの搭載位置がかなり高いので，バックミラーの上から1／4くらいのところを目隠しのように塞いでくれます。こうなると，背後から迫る危険な車（白黒はもちろん、ステルスモードなあの車とか･･･）を察知できないのです・・・。これ，本当に怖いです。怖すぎて，アクセルは慎重になってしまうほど，です。大袈裟ではなく，これはやばいです。なんとか対策、ないもんでしょうか？