なお＠ガレージのブログ一覧

サーキットで走行ログを取るために使っていたGPS「デジスパイス」を、今更ですが3から4にアップデートしました。精度が上がっているようなので楽しみです。が、今後サーキットで使う機会があるのかどうか，微妙なところですが‥(^_^;)

昔、Z33を長く乗っていたので，新型Zは気になっていました。日産GT-Rの後を受けて，日産のスポーツイメージを牽引する伝統ある車種なので，世の中的にも注目の的ですよね。ま，なかなか手に入らなくて悪い意味でも話題になりましたが，今のご時世、中々そのへんは難しいですよね。

プロトのときから気にはなっていたわりに，なかなか実車を拝む機会に巡り会えなかったのですが，最近はＺ専門ショップのセントラル20の前にデモカーが止まっていたりするので，信号待ちのときにちょこちょこ目にする機会が増えてきました。おぉ，EVシフト真っ只中の現代において，純エンジンなスポーツカーは貴重ですよね。実際に走っている車両に遭遇するのが楽しみです。

９月になりましたね。ということで、何気なくBMWの地図更新アプリを起動してみたら、新しい2022-3が出ていました。前回の2022-2は結構待たされましたが、次は思いのほか早かったです。なので、とりあえずインストールしてみました。特段、なにか変化を感じるものではないですが、気分的にはすっきりしました(^^)

先日発表された992GT3RS、もうサーキットを速く走ることだけを考え抜いた仕様はすごいですよね。純エンジン最後の時代に、強烈なのをぶっこんできたものです。やり残しがないように、徹底的にやってきた感があります。さすがポルシェ！

とりあえずお約束のコンフィグ遊びをして、仕様を決めてみました。というか、あまり深く考えずに、気の向くままに、ポチポチっとやってみました。それがこの画像です。オプションは500マン程いったでしょうか。いいんです、別に買うわけではないので。

んで出来上がったこれを見て改めて思いました。・・・・どこのレースに出場するんだろう・・・(;^_^A　外装が強烈すぎて、内装が普通に見えます。まぁ内装は素の992から継承されている部分が多いので、このアングルだとあまり違いはないですね、といいつつも、リアのカーボンっぽいロールケージが強烈ではありますが・・・。







フェラーリやランボは独特の雰囲気がありますが、それとはまた違った、どちらかというとサーキットで焼けるオイルのにおいがするような、そんな1台な気がします。

そのうちFSWあたりで走っているところを見らえるといいなぁ～。

今度はGT4RSです。いよいよ日本にやってきたみたいですね。新橋駅近くにある、ポルシェギャラリーとかいう新型店舗に展示してありました。時間を潰しているときにふと思い出して寄ってみました。中ではオープニングセレモニー的な準備がされていたので、外から覗いただけですが、黄色い車体はインパクトありました。

でも、基本は以前所有していたGT4とおんなじ印象でした。もっと激変しているのかなぁと思ったのですが、そのへんはちょっと意外でした。スワンネック型のリアウィングも、上手いことデザイン画まとまっていて、特に違和感なかったです。



PEC東京にも導入されるんでしょうね。