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午後4時頃でも、R35の外気温計は30度とかぬかしてました。どうにもこうにも暑いわけです。お店に入っても、節電のためか冷房は控えめで、ちょっと暑かったりして・・・。むぅ、今年の夏は厳しくなりそうだ・・・。

なので、今日のお昼は川崎IC近くの横濱屋さんで涼しげなラーメンなんぞを。ボリュームありすぎで苦しいです(^^;;;

R35も、だいぶサーキットを走る装備が整ってきました。素性が素性なだけに、あまり手間がかからないところが気に入っていますが、それでもないと困るものもいくつかあります。

その中の一つが今回取り付けを試みたP-LAPです。やっぱり走行中にタイムを確認したいですからね。Z33ではHKSカウンターを付けていたので、今回はどうしようか迷ったのですが、操作性やその他もろもろを考慮して、P-LAPを選択。FSWの窓口で取り扱ってますから、簡単に購入できます。

・・・さて、どうやって取り付けようか・・・。Z33は社外メーターてんこ盛りにしてしまったので、R35はできるだけ後付けものは避けることを原則としています。なので、走行時に簡単かつがっちりと取り付けられて、見やすいところ・・・・となると、エアコン吹き出し口が候補に挙がりました。なので、まずはコヤツを購入。サイズ的にはP-LAP本体をがっちりつかんでくれて良好です。これはいけるかも☆


早速取り付けてみました。難しいことは一つもありません。どーでしょうか？


横からみるとこんな感じ。重さで下を向かないように、支えのステーも付けてあります。なかなか良好☆


と思ったのですが・・・”がっちり”感がありません。ぐらぐらです。これではFSWのGに負けて、空の彼方へ吹き飛ばされてお星様になってしまいます。じゃ、なにかで固定して補強するか？ でも、補強するくらいならば、そもそもステーの重量が邪魔なので、P-LAP本体を強力両面テープで吹き出し口のところに貼り付けておけば・・・あぁ、意外とジャストフィット･･･(笑)


・・・とりあえずホルダーの事は忘れて、両面テープ作戦に軌道修正かな。どこかでナイスなステーというか、吹き出し口にぴたっとフィットするアダプターを作ってもらおうかなっと（他人任せ）。