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車検を受けていたR35を、本日夕方引き取ってきました。今回はすべてをノルドリンクさんにお願いしたのですが、基本的には問題なし、ということで、勝手に不安になっていた高額な車検費用、なんてものは存在しませんでした。めでたしめでたし(^^)v

がしかし、入庫直後から判明していた問題がありました。それは・・・右リアのアッパーアームのガタでした。ピロボールジョイントの受け側の樹脂部分が割れてしまって、ピロ部分がゆるゆるのずれずれ、ひどい状態でした。R35では下側のアームが同じようになることは多いそうですが、上側の太いアームの付け根がこうなるってことは、かなり大きな入力があったのでは？といわれたのですが、心当たりはなく。サーキットで思いっきり縁石践んだ可能性ならばあるうので、それかなぁ～、う～ん。夏に足回りを交換したときにはガタはなかったそうなので、そのあとなにかが・・・う～ん、謎です。気付かない僕の鈍いセンサーも謎･･･（；^ω^）

ということで、工賃込みで3万円程の追加出費がありましたが、その程度で済んで、不具合も解消されたので、結果オーライです(^^)v



そうそう、今回の車検を機に、ブレーキパッドをノーマルに戻しました。街乗りではこちらのほうが断然良いですし、サーキットでも効きに不満はなかったので。不満だったのはサーキットでの耐久性とその価格、だったのですが、価格が改定されて社外パッドよりもお手頃になってきたので、ノーマルに戻しました。

さてさて、今年最後の大仕事である車検が終わったので（といっても、僕がなにかしたわけではないですが）、今年最後の走り納めをしなければなぁ～と思っているのですが、実はまだ作業が残っていたりして、年内もう一度入院予定です。今度は修理ではなく、完全に趣味の世界です（謎）