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今年最初のスポーツ走行に行ってきました。毎年恒例、ノルドリンク主催のDrivingMasterです。今年の参加はあきらめていたのですが、修理中の車のパーツがなんとか間に合って、走行会までに仕上げてもらいました。とはいえ、病み上がりですので、様子をみながら、チェックをしてもらいながら、の走行です。急な参加で、タイヤも街乗り仕様の捨てるようなタイヤでしたが、メカの皆さんの手厚いサポートの元で走らせる意義はあったと思います。

今日はコースコンディションは良かったのですが、タイヤの状況からベストは狙えないと判断、終始練習に徹しました。おかげで、13DLフロントにとどめを刺すことができました。

インサイドはゴムがなくなって、ベルトみたいなのがうっすらと。

さらに、写真の右側、タイヤのインサイドが、一カ所剥がれてます。

無事に帰れて、良かったです(^^ゞ



修理したブレーキのフィーリングは最高で、これが本来の姿だというからもう、今までのがなんだったの！？って感じです。お金掛かりましたが、直して良かったです。

さて、もう一つ今回は収穫が。CTEで使っているスリックを装着したレッスンカーを運転させてもらいました。わずか2周でしたが、コーナーでタイヤに荷重をかけたときのグリップ感が、ラジアルとは別物でした。ラジアルよりでライフ重視のスリックと聞いていましたが、フィーリングは別物です。あのコーナーでのグリップ感、忘れないほど刺激的でした。

さて、次はどのタイヤを使いつぶそうかなぁ～（笑）