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FIAT500もマイナーチェンジが行われて、フェイスリフトやらメーターの電子化とか、いろいろと変わってきているみたいですが、そんななか、150台限定でMT車「500S」が出たみたいですね。色は3色限定・・・まぁ仕方が無いですかね。前のモデルで、このMTモデルが出るのを待ちきれず、平行輸入に踏み切った記憶が懐かしいです。あれからもう5年ほど経ちますね、懐かしい・・・。

マイチェン前の500Sは、バンパーデザインなど個人的には違和感ありましたが、今度の500Sはノーマルよりも格好良く感じます。エンジンも改良されているのかな？と思いきや、出力・トルク的には変更無し。燃費はJC08で26.6lm/L・・・前は20ちょい位だったと思ったのですが、改善されたのかな？ でも、僕が乗ったら10切る自信あります（笑）

我が家のFIAT君、一時期原因不明の不調に悩まされましたが、今は復調して絶好調です。工賃10諭吉越えを宣言されたエアコンも、なぜだか治ってしまいました（笑） 街中では、この1トンの車重に85ps/26.6kgm（これをブーストアップして+20ps超、むしろ中間トルク重視）で乗ってますから、欧州の200ps程度のホットハッチに試乗したフィーリングと比べても、街中らなら遜色ないですね。ボディ補強も、ブレースバーにリジカラと、一通りやってますので、気持ちよく動きます。

おかげで、今年はODO43000km位からスタートしましたが、昨日の時点でこんな感じ。


来年春頃には、確実に6万キロに届きそうです。そして7月には2回目の車検。予定では5年間/5万kmまでは乗ろう！と思っていたので、初イタ車としては十分活躍してくれました。

新500Sも出たことだし、車検も近いことだし、買い換えますかね？となれば話しは簡単なのですが･･･なかなかそううまくはいかないみたいです(^^ゞ