なお＠ガレージのブログ一覧

昨日仕事のため車でお台場に行った際にF40を発見。思わず追従。Fのエンジン音を堪能する。出足はそんなに速くないのね。クラッチキツイのかな？、っておかげで道間違えちゃいました。それと少し運転が雑かも。アクセル踏みすぎてる気もする。師走になって道路が混雑してくると危険度は更に在すので、注意しなくちゃいけないなぁと思う今日この頃。

今日の横浜は小雨がぱらついています。週前半の青い海と白い雲はなんだったの？という天気ですが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

今週末は今年(個人的には)最後の車関係のイベント、NISMO FESTIVALがFISCOで開催されますよね。参加される方も多いと思います。僕は今年からClub Nismo会員で招待券等もらってますので参加予定です（昨年も行きましたけどね）。
奥さんと行きますので、めぼしいイベントをさらっと眺めて、掘り出し物をつつ～とのぞいて、できれば衝動買いとかしちゃった後に、静岡の実家に帰省予定です。

11月も今日が最後。明日からは師走です。がんばろーっと。

GT-Rも気になりますが、現実に戻りましょう。

最近、リアゲートのダンパーが弱ってきているような気がします。うちのZは初期型のリアスポ付きです。今はセントラルのリアスポに変わっていますが、空けるときにはまず開閉ボタンを一度押してロックを外してあげて、そのあとリアスポ部分に手をかけて上に押し上げます。落ちてくることはありません。けども最近は、最初に開閉ボタンを押してもロックがはずれません。ボタンを押すと同時に少しゲートを持ち上げてあげないとロックがはずれません。

これってダンパーが弱ってきてるのかな？ ゲートが落ちてくる分けじゃないから、左右についているスプリングが弱ってきたのかな？ 強化品のスプリングってあるのでしょうかね？ 数年前に調べたところ、初期型リアスポ付きで使っているスプリングが一番強いタイプです、ってディーラーに言われました。真偽の程は不明ですけどね。

ベスモ1月号でニュルを走るGT-Rの映像をみました。う～ん、この動きはすごいなぁ。セミオートマか？というミッションの音も滑らか～だし、バンプのある高速コーナーでの挙動のしなやかさ、すごすぎますねぇ。加速もポルシェターボに負けてないし。予想価格850万円、か･･･。そこが問題だね。

本日、プーケットより帰国。成田からの帰り、早速首都高の渋滞の洗礼を受けました。日本に帰ってきたなぁ～。

夕方から職場に行ってたまっていた仕事を片付けたりして今日も終わり。あぁ、あの青い海は夢だったのだろうか・・・？、いや、この日焼けした体が何よりの証拠。

それはそうと、帰国時、先にひねった足が痛み出し、機内ではかなりの痛みが。今も歩くのちょっとつらいし。クラッチ踏むのもちょっとってところです。日焼けも痛いし、早く体も元の調子に戻さなくては。