なお＠ガレージのブログ一覧

高崎の実家にクイック帰省中。

実家は、実はパン屋さんだったりします。

いつも貰って帰るのが楽しみです。

今日も暑いですね～(-∀-`; )

GT-Rを引っ張り出してみました。足回りをちょっといじったのですが、それ以降乗ってない・・・ってか、この車で出かける場所が、なかなか見つからないのが正直なところ。狭いところはいやだし、下手な駐車場に止めるのも心配・・・これは真剣な悩みだったりして・・・（；^ω^）

ちょっと攻め込んでみましたが、さすが思った通りに動いてくれます。秋のサーキットが楽しみです。迫り来る年末の車検のことは、とりあえず忘れてみることにしま～す(；´∀｀)

さて、明日は高崎の妻の実家まで日帰り帰省です。久しぶりの助手席です。

7月に購入したばかりのVAIO君が、早々に修理送りになり、戻ってきてもまだ不調なので、意を決してリカバリーかけてます。正確には”リフレッシュ”だそうですが、昨日の午後から作業継続中。やっと環境が元通りになりつつあります。これで復調しなかったら・・・泣きますよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

さて、装着してしばらくたったFIAT500の足回り、KONI FSDですが、普段の通勤を含めてそこそこ走ってみたので感想をまとめてみます。

一言で言うと、普通の車になった、ってところでしょうか。ノーマルは結構大きくストロークするタイプのダンパーだったので、加重変化で前後左右に結構ロールします。どのタイヤに加重がかかっているのかわかりやすくてよかったですが、当然4輪の接地状況が変わるので、限界はそれほど高くありません。ロールはいやですが、それだけショックは吸収してくれていたので、路面からの突き上げは、特に気になりませんでした。車体が揺れる方が、不愉快でした。そういったノーマルの特性が消えて、普通の車のようになりました。特に固いとか、チューニングダンパーっぽい感覚はないです。とにかく普通です。車の姿勢がフラットです。おかげで、同じ道でも車速が上がりました。流れの速い国道などでは、とても気持ちよく走れます、ってゆーか、しらないうちにスピード出ちゃいます（；^ω^）

ただし、若干路面があれているところでは、結構突き上げを感じます。高速道路での段差も、車体が緩やかに上下動すること（ノーマル状態）はなくなりましたが、どかっと突き上げる衝撃は増えました。良くも悪くも、ノーマルは乗り心地よかったです（あ、リジカラ装着状態で、です）。

今度はタイヤを、サイドウォールの柔らかいミシュランあたりで、最近はグリップ不足も感じるようになったのでPS3あたりでしょうか、導入してみたいですね。ま、それはお財布次第ですが、今週末こそ、高速で長距離走ってみたいです。

Orbi（オービィ）という新しく出来た”大自然超体感ミュージアム”に行ってきました。大画面スクリーンと映像を巧みに使った演出で、BBCの誇る自然をテーマにした映像を体感できる、という施設。コンテンツもさることながら映像システムに興味があったので、そのへんもひっくるめて行ってきたわけですが・・・いやぁコンテンツはさすがBBCですね。これはまねできません。映像システムは・・・もうちょっとひねりが欲しかったかな？ 今はいいですが、来年とか大丈夫？と心配になったりして(；・∀・)

それはさておき、会場では-20℃を体験できるコーナーも有り、10℃→0℃と徐々に冷たい部屋に移動して、最後にメインディッシュの-20℃を15秒間体験してきました。10℃くらいまでは「このくらいからFSWでタイム出るんだよね」と余裕だったのですが、0℃だと、真冬に、夜コートを着ないで外に出た感覚、で-20℃は・・・やっぱりものすごく寒かったです。ペンギンさんはすごいです（；^ω^）

というわけで、予想以上に楽しめて、長居（行列が多くて・・・）してしまいました。

今回は、久しぶりのR35です。例のステアリングをやっと交換しました。Mine'sのものです。握りの部分は気持ちいいですね♪　でも手汗が気になる・・・(；・∀・)　太さは、思っていたよりも細かったです。FIAT君につけたABARTHステアリングの方が、太くって握り感が好きも。でもま、R35は、これはこれで、よしとしましょう。

あと、念願の足回りも、アップデートしました。おかげで車高がちょっぴり下がりました。わずかですが、見た目は結構変わるものですね。街乗りした感想は、足の動きが前後調律されていて気持ちいいです。本領発揮はサーキットのはずなので、涼しくなったら走りに行きたいですね～(^o^)