なお＠ガレージのブログ一覧

先週末くらいに、FIAT君にクイックシフターを取り付けたのですが、そのフィーリングが気に食わずに、結局翌日には取り外してしまいました（＾＾；；；；

一般的に、クイックシフトはシフト操作が重くなりますが、その重さが・・・僕には合いませんでした。重すぎましたし、手が疲れます。重いが故に、クイックに操作できません。シフトレバーの操作範囲も、実際にそれほど短くなったようには感じられませんでした。結果、クイックに操作できず、快適性が十分に得られず、ストレスが溜まるばかり・・・。なので、翌日には元に戻しちゃいました。ノーマルは、やっぱり良いバランスでできているのですね(^^ゞ

なお、装着時は、悩みながらパネルを外していったので、予想以上に時間がかかったのですが、戻すときには１／４の時間で作業完了しました。良い勉強になりました(*^_^*)

高速を長い距離走った後にバンパーをみると、黒い点々が・・・(ﾟдﾟ)！

こ、これは・・・高速名物の”虫”ですね（しかもしっかりとプレス済み）。

そういえば先日は気温20度超えてたなぁ、春なんだなぁ～(*^_^*)



桜もちらほら咲き始めましたね。週末はお花見シーズンイン！？

先週の火事の影響で通行止めになっていた首都高3号線ですが、昨日の午後には上下線とも復旧したみたいですね。たまたま羽田まで行く用事があったので、帰りに都心環状線から3号線下りを通ってみました。普通に動いていましたね。

さらにたまたま、先週末に六本木ヒルズに行ったのですが、そのときに森タワーの上から見下ろした首都高の様子がこれ。3号線が通行止めで、車が居ない・・・。かなり珍しいショットかと思われます。

なにわともあれ、数年前の池袋のときのように、長期間の通行止めにならずに良かったです(*^_^*)

三連休の最終日、今日も時間がたっぷりあるので、久々にFIAT君をイジイジしてみました。

今回は、先日、消費増税にあらがうために買ったクイックシフターをつけてみました。内装をばらして、次に内装をばらして、さらに内装をばらせば、簡単に取り付けられる難易度。

装着後、ちょっと走ってみましたが、確かにクイックになってます(*^_^*)。ただ、シフトが（当然ですけど）重くなりますね。すぐに慣れるでしょうが、気分転換やちょっとレーシーな雰囲気にしたいって人には良いかもしれませんね。奥さんからのクレームが・・・怖いんですけどね(^^ゞ

三連休の真ん中でしたが、ぽっかり時間が空いたのでFSWに行ってきました。今月3回目、最高記録かも。ちょっと多すぎですが、今は練習あるのみなので、テーマを決めて走り込んでいます。

午後からサーキットに着くと、パドックは大賑わい。やはり休日は混んでるのかな？と不安になりましたが、実際にはそうでもなく、そこそこ走りやすい環境でした。混んでいた原因は、明日からSUPER GTの合同テストのためでした。

ピットは各チームが設営を進めていて、GTマシンやらタイヤらら給油機やらが並べられたピットロードは、まるでGTドライバーになったような錯覚できました（笑）



コース上でもレーシングマシンがちらほらと。やはり本物は違いますね。かる～く流しているR35 GT3と遭遇するも、あっという間にちぎられました（当たり前）。



100Rの後半、イン側につこうかなとミラーをみると、そこに突然GTマシンが現れて・・・びっくりしている様子がバッチリわかってますね。GTエアロとスリックタイヤを装着されると、100Rなんかは全然別物、勝負になりません。ストレートだけならば、それなりに抵抗できるのですが・・・。もちろん、危ないし邪魔になるだけなので、抵抗はしませんけど（安全第一）。

こっちは991GT3Cupかな？ これも・・・やっぱ速いですね。ヘアピンからダンロップまでの区間で、これほど離されてしまうとは・・・（やはり当たり前？）。



とはいえ、比較的空間がとれたので、自由に走れて楽しかったです。次は4月かな。そろそろシーズンエンドですので、消耗品の残量と相談しながら、練習していきたいです。