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R35のタイヤが、無いのです。具体的には「溝」がありません(^^ゞ

でもまだ、本格的な冬到来前で、ここでニュータイヤはもったいないなぁ、ということで、秘蔵のミシュランCUP2を引っ張り出してきました。秘蔵といっても、71R登場のためお蔵入りしていただけですが・・・。

ミシュランは減らない、というイメージが、勝手にできあがっていました。おかげで、引っ張り出してみて驚愕しました。み、溝が・・・ない・・・orz



全体的に薄々です。う～む、これでは12月の車検までもたない。

そういえば、255の71Rが残ってたな。リアはそのままで、フロントだけ変えてみようか？と、ごそごそやってみると・・・



こ、こちらも・・・溝が心許ない・・・

なんかもう、予想外に溝がありませんでした。


ちなみに、今履いている71Rの前はこんな感じ（↓）



後ろはこんな感じ（↓）



フロントだけ交換しても、このリアタイヤは・・・やばいレベルですよね(^^ゞ

やはり１セット、買うしかないのか～はぁ～。。。

週末、ディーラー主催のイベントで、本庄サーキットに行ってきました。有名な場所ですが、訪れるのは初めてです。ディーラーが用意したMモデルに”サーキットで”乗れる！ということなので、とても楽しみにしていました(^^)

天気が心配でしたが、僕が走るタイミングではギリギリ雨は持ちこたえてくれました。車は抽選で、僕は赤いM4に乗ることになりました。レーシングドライバーの先導で、隊列を組んで、順番を入れ替えながら、サーキットを走る、という内容でした。

さて、いざスタート！


こんな感じで、隊列組んで走ります。


先導車の後ろでラインを学んだら、次のストレートで後続に先頭を譲って自分は最後尾に。最後尾？って思いましたが、実はそこが一番アクセル踏めたりして(^^ゞ


短い時間でしたが、それなりに全開で踏ませてもらえました。さすがに、コーナーはパイロンで
しっかり減速させられましたし、「車壊したらお買い上げ♪」という誓約書も効いて、無茶することなく走りきりました(^^ゞ


M4の感想ですが、やはりM2よりも上質なクーペでしたね。パワーは、思ったよりも全開に出来たので、まぁそのへんはR35がおかしいんだと思います。イベント自体は楽しかったですが、出来ればもっと思いっきり走りたかったですね。そういう人は、自分の愛車でサーキットに行ってね♪ということなんだと思いますが。

さて、そろそろ台風シーズンも終わりにして、スポーツ走行シーズンにインしたいですね(^^)

雨が続く空模様の中、一日だけの晴れ間に、ちょうど時間が作れたので、久しぶりにFSWに走りに行ってきました。しかも、R35ではなくM2で(^^)

一度走ってみたかったんですが、なかなか許可がおりなかったんですよね～。いろいろ見極めたいことがあって、ついにサーキットデビューです。

とりあえず、どれくらい走れるのかさっぱり分からず、油温・水温計もなく、ブレーキの耐久性も不明（御パッドとフルードは社外品に交換してます、さすがに）、なので、無理せず、手探り状態で走ってきました。ま、これはこれで、楽しかったです。



最高速は230km/h後半、最高で240km/h超でした。ブレーキが不安で突っ込めないので、頑張ればもう少し伸びるのかもしれません。R35のタイミングでブレーキしちゃうので、余りまくりです。タイヤはミシュランのパイロットスーパースポーツなので、そこそこのグリップです。サーキットも走れますが、もっとグリップしてくれた方がいいかな～と。

サーキット燃費は3.2km/Lとなかなか良好。30分走っても20Lちょっとくらいしか減りません。これはお財布に優しいです。また走ってみたいですが・・・もう許可が下りないかも（一応ファミリーカーなので）(^^ゞ

小雨がぱらつく中、S660で一日走り回ってきました(^^)

いやぁ、楽しい車ですね(^^) 一般道から高速、峠といろいろ走りましたが、楽しさは抜群ですね(^^) ただ、快適性能は・・・まぁ気にしちゃ行けない車ですね。2名乗ってしまうとハンドバックの置き場にも困る積載性・・・バイクだと割り切れば、なんとかなる？ かなり回して走り回って、燃費は18km/L弱でした。優秀。これでレギュラーですからね。一人で乗るなら、アリですね（笑）

昨晩、何かを踏んだような感触はあったんですよね。刺さった釘が、路面を打つような音も聞いたし。でも、すぐに消えたので、たいしたことないかと思ってました。

で、今朝、奥さんが「なんか変な音しない？」と指摘し、その後自分でも、外から一定の間隔で路面をたたく音が・・・。こ、これは・・・ひょっとして・・・いわゆる「なにか刺さっている」状態では・・・

ということで、駐車場でチェックしてみると、予想通り、こんなのが刺さってました。


金具＋ボルトのセットです。ちょっと抜いてみる・・・あ、だめだ、深そうorz
ということで、いつものタイヤフィッターさんに飛び込んで、修理してもらいました。

抜いてみると、こんなのが出てきました。


尖ってはいませんでしたが、裏のプレートのおかげで、天高くそそり立っていたのでしょう。それを極太リアタイヤが踏みつけて、見事刺さったと、そういうことなんでしょう。

幸い、エア漏れはなかったので、タイヤを壊すことなく、修理することが出来ました。抜いたらもちろんエアーは漏れましたので、いったんタイヤをホイールから外して、裏からきちんと修理してもらいました。まだまだ溝があるので、きちんと使い切りたいですからね。

ということで、朝からバタバタしちゃいましたが、最小限のダメージで復帰できました(^^)