なお＠ガレージのブログ一覧

お台場で、なにげにポルシェの中古車商談会が開催されてて、無料だったので目の保養にってことで立ち寄りました。そうすると、なかには羽の生えた車両が2台あり、1台は991GT3RS（高杉）、もう一台はGT4でした。GT3RSはさておき、GT4は、比較的納得なお値段で、程度もなかなかGoodでした(^^) 同伴してた一時帰国中の奥様の顔を伺うと、「それ買うの？ しょうが無いわねぇ、病気なんだから」的な顔で、え？ 買って良いの？ ∑(ﾟДﾟ; )ﾏｼﾞｯって状況。マンマークされていた営業マンも、撃墜体制に入って猛プッシュ・・・って、のぞきに来ただけで、買う気じゃなかったのですが・・・あまりの状況に怖くなり、退散してきました。完全にチキってました(^^ゞ 僕の病気スイッチがONになっていたら、お買い上げ～♪になってました。幸か不幸か、縁があったのかなかったのか、まぁ、たまにはこんな結末の日もあるってことで(^^)

6月頭に開催差予定の「富士SUPER TEC 24時間」ですが、ふと思い立って、観に行こうと思ってます。いつも走っている富士の、夜とか明け方を走るマシンを見てみたい！です(^^)　残念ながら土曜日は仕事なので、夜から参加かなぁ～と。仕事の打ち上げはキャンセルだな～っと(^^ゞ

ニューヨークに出稼ぎに行っている奥さんから、現地のコインランドリーの写真をもらいました。現在住んで居るところには洗濯機置き場がなく、1年しかいないので洗濯機を買うのももったいない、ってことで、コインランドリーを利用しているそうです。なんとなく、懐かしい響き♪ 学生時代を思い出します。

アメリカにもコインランドリーはあって、結構利用者が居るそうです。お店には、アメリカらしく、車で乗り付けます。なんか、店構えが、アメリカの田舎っぽくてグッドです♪


でもって、中がこちら。台数が半端ないです！！(≧Д≦)


ちょっとこの数は・・・見たことないです。日本でも、こんな感じでしょうか？ 僕が経験したのは、多くても５～６台のマシンが並んでいる風景なので。多くても10台くらい？ いや～、アメリカ、凄いです！！ スケールが違いますね(^^)

見ようによっては、とってもおしゃれですね。サイズもかなりでかそう(^^ゞ

ちなみに、電子マネー的なものは使えないそうで、コインオンリーだそうです。そのかわり、最新式の両替マシーンが入ってるそうな。う～ん、その辺の進化具合も、アメリカンですねぇ～(^^ゞ

いやぁ～、気づけばスポーツ走行のシーズンも、完全に終わってしまったかのような陽気ですが、このまま走らないのもアレなので、灼熱のFSWに、スポーツ走行しに行ってきました。マシンはマーチ、ではなく、M2です(^^ゞ

朝一で到着し、ゲートオープンを待ってピットにGo！ もう、癖で、35番ピットを狙ってしまいます（笑） いそいそと準備をしていると、なにやらコースが騒がしい。あれ？ まだ走行前のはずだけども？ と思って、眺めてみると、なにやらバイクの集団が・・・。どこのレーシングチームだ？


ん？


一番ヤバいチームでした(^^ゞ


まぁ、それはさておき、久しぶりにスポーツ走行です。前回が雨の3月でしたから、2ヶ月半ぶりですね。体が覚えているかな？



2枠走ってみました。写真は2枠目です。気温は25℃・・・最近、こんな暑い中走ったことないなぁ～。数周おきにクーリング、もちろんドライバーも、です(^^ゞ

動画の2周目ですが、Audi RS3S8（でした、ごめんなさい(^^ゞ）を追いかけています。400馬力のスポーツセダンで、ちょうどM2とおんなじようなクラス？ なのかどうなのか、わかりませんが、結構良い勝負でした。高級セダンな出で立ちで、こんなに走れてしまうなんて、さすがRSですね。400馬力･･･うらやましいです。あ、でも、サウンドではM2のほうが勇ましかったかな(^^ゞ S8だとすると、見方が変わってきます。シケインでの動きとかを見ていると、ちょっと重たそうな感じで、足もかなりロールしていたので、サーキットがちがち仕様ではなさそうでしたが、高速コーナーとかは滑らかに走ってました。で、ストレートでは追いつけず・・・パワー差でしょうか。とても上手にコントロ－ルされているなって感じで，目を引いたため、思わず追っかけちゃいました(^^ゞ　あと、やはりあの高級感は・・・ひきよせられてしまいます（笑）

ドライで走ったのは2回目ですが、タイムは2分3秒。タイヤはPS4Sです。目標は2分切りなのですが、冬になればなんとかなりそうな予感。タイヤ、よかったです。PSSよりも、PS4Sのほうが、断然安心感がありました。街中では370馬力でなかなか元気がよいですが、広いサーキットでは、ちょっぴり小ぶりな印象です。はっきり言えば、もっとパワー欲しいです（笑） ただし、エンジンの寿命を考えると、しばらくはノーマルがよいと判断。FSWなんかだと、かなりの全開率(^^ゞ　7000rpmまできっちり回しきってますから、ノーマル状態でも負担は高いと判断。なので、コンピュータは我慢です(^^ゞ

とはいえ、ブレーキはちょっと・・・なんとかしたいですね。効かない、のではなく、保たない、といったほうがよいのか。FSWのストレートは過酷ですからねぇ。あと、BMWのブレーキ、変なアシストが入っているような・・・。踏んだだけリニアに効くようには・・・出来ないのかなぁ・・・。なので、ブレーキだけは慎重に踏んでます。1コーナーは、7～8割の気持ちで踏んでます。R35のときには、親の敵のように踏みつけてましたが・・(^^ゞ

あと、タイヤがよくなったので、100Rとかがんばってみましたが、アクセルだけで、アンダーにもオーバーにも自在に調整が出来るので、シャシーバランスは良さそうです。

そんなこんなで、久しぶりのFSWを楽しんできました。次は・・・秋？ ひょっとしたら、6月の雨の中、行くかもしれません。最近、雨が好きだったりします。タイヤ減らないし、低い速度で限界を探って走るのが面白というかなんというか。まぁ、リスクも高まるので、どうなるかわかりませんけど。


最後に、こちらは今日の1枚。エネゴリ君からレッドブルに広告が変わってました。でも、この広告とのツーショット、好きです（笑）

先日ポルシェを試乗したのですが、その際にコンフィギュレータを使って、自分で見積もってみました。いろんなオプションがあって、自分好みの１台に仕上げられるんですね。社外のカーボンパネルをぽちぽち貼らなくても、カーボンインテリアとか選べば、あっというまに高級スポーツカーのできあがり♪、なのですが、合計金額が大変なことになってまいた。オプションで、軽く国産車が買えちゃいますね、ってのが、ポルシェあるあるなんでしょうけど(^^ゞ　まぁ、噂では聞いていましたが、今後万が一ってこともあるかもしれないので、家族には見せられない数字だなと、改めて思いました。

さて本題ですが、我が家のM2の後継となるべく登場が待たれているBMW M2 competitionですが、こちらもオプションが豪華ですね。現M2なんて、カーボンパーツがちょこっとあるくらいで、機能性パーツなんてないに等しい状態ですなのですが、偉い変わり様です。商売になるってことに、メーカーが気づいたんですかね。

カーボンボンネット・トランク・ウィングはもちろん、カーボンルーフもありますし、でっかいブレーキシステムもあれば、もちろんセッティング幅の広い足回りさえあります。Competitionの名にふさわしい仕上げにするためには、一通り装備したいところですが、それやったらやはり、国産車まるっと１台コースになってしまうと予想されます。とすると・・・やはりかなりの高額請求になっちゃいそうですね。

R35GT-Rを手放した影響が、じわじわときている今日この頃。欲しい車で、手が出そうなのが、なかなか見つからないですね。R35の性能のおかげで、基準が狂っているのは間違いないんですけど。まぁ、妄想しているうちが、楽しかったりもするのですけど(^^ゞ