なお＠ガレージのブログ一覧

台風が過ぎ去ったので、暑さに耐えながら洗車に励みました(^^) このボディーカラー、汚れが全然目立たないので、前回この車を洗ったのがいつだったのか、忘れてしまうほどです。適度に汚れてたほうが、日焼け止めのような効果があったいいのでは？とも思ったのですが、まだらに日焼けされても困るので、来たるべき8月に備えて洗いました。といっても、ちっちゃなボディで、しかもどうせ毎日乗るので、汚れを軽く流す程度。30分もあれば完了です。せっかくなので、車内も綺麗にしてあげて、ホイールの塗装もちょこちょこっと手直しして・・・それでも1時間かからなかったですね。暑い時期は、短時間で終わってくるのがほんと助かります(^^)

我が足、マーチ君も、納車から4ヶ月でほぼ5000kmを走り抜けました。お疲れ様です(^^)

そろそろオイルでも代えてあげようかな～と思い立ち、マーチを購入時におまけ付けてもらったメンテパック6を使って、日産ディーラーにてオイル交換してきました。

交換後、やはり違いってわかるものですね。エンジンの回転が気持ち良くなりました。コレならば、もう少し短いスパンで代えてあげたほうが、よいかもしれません。全開率、高いですから・・・(^^ゞ

しかし、今回は無料だったとはいえ、次回から有料。ちなみにディーラーだとおいくらか確認してみると、オイル交換のみで7000円、フィルターまで代えて9000円ってところでした。う～む、安心のディーラー価格。思った以上に高かったです。これなら自分で交換した方が、手間を考えてもお得かもしれません。ほとんど使ったことないですが、某バックスなどの量販店でのオイル交換も、金額次第ではアリかもしれません。次回交換に向けて、要検討ですかね。

今日は、朝から相模湖周辺をドライブしてきました。いつものコースに、道志道を加えて、県道76号で上野原ICまで登ったのですが、76号はちょっと･･･狭かったかも・・・。対向車がほとんどいなかったから良かったですが、車多かったら、泣いてたかもです(^^ゞ






若干狭めですが、M2のボディサイズならば、なんとかこなせます。エンジンレスポンス、ステアリングレスポンス、とっても満足です(^^) ノーマル車高が高いことくらいしか、不満はないですね。あ、全開にしたときの爆発力は、やはり500馬力な車なんかと比べると物足りないかも、です。とはいえ、500馬力級を全開にすることなんか、ほとんどないですけどね。たぶん昨日乗ったM4とかだと、全開域での加速感は満足できるのかと思います。でも、車のフィーリング的には、僕はM2が好きですね～(^^)

近々登場するM2 Competitionですが、N55エンジンからM3/4と同じS55エンジンに切り替わります。そのS55エンジンがどんなものなのか、を知るために、お台場でM4 Competitionに試乗してきました。マーチで行ったBMW　Tokyo Bay。アウェイ感がハンパねぇ～(^^ゞ

さて、「乗ったら終わり」と僕も思っていますが、今回は、終わりではなかったです(^^) 一昨年、M2を試乗したときのときめきが、なかったです。まぁ、車格が違いますから、純粋にエンジンを味わったのですが、ちょ～っと僕の好みとはちがうかな～と。車は素晴らしかったですよ、もちろん。S55がM2に乗れば、味付けも変わるとは思います。けど、さらなる投資額を考えると・・・そこまではさすがに・・・ってところです。なので、M2コンペは見送りです。実車が登場して、ものすごく出来が良ければまた考えます。

さて、次行きましょう！

なんだか、今日は溶けちゃうような暑さですよねぇ～。とても外出する気がしないわ～と言いつつ、BMWディーラーにてメンテ＆エアコン添加剤投入。エンジンが軽く回るようになって、かつ、エアコンもきちんと効いてくれて、OKです(^^)

で、BMWといえば、そろそろM2 competitionに動きがありそうな今日この頃。魅力的な内容ですが・・・なにせ未知すぎてどうにも・・・・。とりあえずM3/4コンペに乗ってみますか？という甘い誘いが・・・。たしかに、乗ったことないので興味津々、って、すでに術中にハマってる？(^^ゞ　とにかく、意志をしっかり持ちましょう！＞自分