なお＠ガレージのブログ一覧

久しぶりに、収納庫の奥底から、目覚めさせてみました(^.^)

写真を撮ってヤフオクかメルカリにでも･･･ってんじゃなくて、そろそろGT4に装着しようかと思ってのことです。棒茄子シーズンでもありますし、久しぶりに車にお金を使ってみようかと。最近、忙しさに追われて、車いじりが足りてません。可及的速やかに補充しないと、生きる気力が枯渇してしまいます（笑）

てなわけで、重い腰を上げて発掘してみたのですが、いややはりフルバケのタイトな座り心地はイイですね。身が引き締まります（文字通り）。GT4に今ついているノーマルの18wayシートも、それなりにホールド性高いんですけど、サーキットではちょっとね～。てか、ベルトホールがないのでやっぱまずいです。手持ちの4点式ハーネスとセットで、このフルバケを装着したいな～。

ということで、まずは梅雨明け待ちかな（笑）

最近、梅雨らしく雨が続いているため、GT4に乗る機会がめっきり減りました。元々少なかったのに、さらに輪をかけて減りました。これでいかん！ってことで、梅雨の合間に夜な夜な出歩いてみました。

左ハンドル･･･まだ慣れないです（涙）あと、右車線への合流、サイドミラーがどこまで信頼できるのか充分に把握できてません（涙）もっと乗って、慣れないとだめですね。

高速も1区間乗りましたが、う～ん、やはり街乗りだとこの車の良さは全然わかりません。3.8Lあるので千回転ちょいでシフトUpしていけば、街乗りも充分にこなせますし、足もストロークは少ないですが、良く動きます。けど、NAなので、高回転域まで回さなければ･･･面白さが･･･。あぁ、愚痴になってしまった(^^;;;

とにかく、もっと乗って、慣れることが先決ですね。今やっと、納車から650km位？ 自分的には珍しく「乗らない車」になってます。一方で118iは超活躍中で、すでに5000kmに迫る勢いです(笑)

安全運転意識向上のために、GT4にもレーダーを取り付けました。日曜日に作業しようと思ってたのですが、梅雨入りに伴って予報が変わったため、急遽土曜の朝から作業開始。蚊に刺されながら、初めてのポルシェの内装と格闘しつつ、なんとか装着完了。本当はレーザー対応のセパレート型を待っていたのですが、なかなか出そうにないので、値段が下がった2017モデルを投入。118iとおそろいで、データ共有できてお得です。

モニター装着位置は悩みました。最初はフロントガラスの上部・バックミラーの隣に吊り下げようかと思っていたのですが、意外と視界の邪魔に･･･。ネットで調べて、先人の知恵を拝借して、左エアコン吹き出し口の下・ライトスイッチの上、あたりに付けました。ハンドルを中心に、ナビと対称になるような感じです。



この車の内装、僕はすごく洗練されていると思っているのですが、だからこそ余計なものは付けたくなかった、というのが本音です。なので、極力レーダーの存在を隠して、でも、なにか見つけたときにはけっこう画面を見ますので、いざというときの視認性も確保して、よい落としどころに落ち着いたのかと思っています。


GPSのセンサーは、本当はエアコン吹き出し口の奥に収納しようかと思ったのですが、初めてバラす内装パーツに心が折れていて、ダッシュボード上で妥協しました。運転時には見えない位置にしたので、たぶん気にならないはず･･･。そのうち気力が復活したら、埋め込んでみる予定です。


いやぁ～、ポルシェ様の内装となると、ドキドキものですね。一度外して爪の構造を把握すれば安心できますが、やはり最初は･･･怖いです。奥さんからはドラレコも付けろ！と言われているのですが、今度は絶対にショップかディーラーにお任せですね(^^;;;

あとで近所のオーボスの下を通って，動作確認してみる予定です。