なお＠ガレージのブログ一覧

今年の走り納めとして、320iでいつもの峠まで足を伸ばした帰りの高速で、飛び石を食らっちゃいました(涙)。音はそれほど大きくなかったのですが、いやな感じの傷がフロントガラスの中央に残ってしまいました。あとでよく見て見えると、黒い筋のようなものが･･･。これって中間層まで割れて隙間で来てる、ってやつなのでは･･？

ということで、すぐに近所の専門店で観てもらったところ、やはり奥まで割れているということで、とりあえずリペアしてもらいました。写真はリペア後です。ドリルで削って樹脂で埋めるため、どうしても大きめの後が残っちゃいます。写真だと見づらいので赤丸で囲ってみました。これでも修理する前よりは大分ましです。もうちょっと車間を広めにとっていれば避けられたかもしれないので･･･この傷は自分への戒めとして、受け入れることにしましょう(^_^;

ちなみに、ガラス交換したらいくらくらいかかるのか？と業者さんに聞いてみましたが、まずがガラスが高く、さらに運転支援用のカメラの再調整とかいろいろあるので、20万以上は軽くかかるのでは？、とのこと。R35でガラス交換したときも、結構高額になっちゃってました。車両保険を使うとしても等級は下がるし、事故あり特別割り増し価格にもなるし、で、保険で助かったのか助かってないのか、よくわかりません。

こうなってくると、プロテクションフィルのようにガラスに貼れるやつに投資するのもアリだなぁと思ってます。でも、運転支援用のカメラへの影響とか大丈夫かな？ 320iは普段使いする車なのである程度諦めていますが、GT4のフロントガラスは無防備なまま･･･。こちらはカメラなどついてないので、早めに保護してあげた方が良いのかな、なんて思いました。

FSWでスポーツ走行してきました。新しく投入したタイヤA052に期待が集まります。が、結果的には、かなりハイグリップであることは分かったのですが、ブレーキングをどこまで詰められるのか、つかみきれませんでした。高速コーナーでは確実にグリップするのですが、コーナーでブレーキを詰めていくのには、今日は混みすぎていたような･･･まぁ、いわゆる言い訳なんですけどね(^_^;　あと、天気が良すぎて気温14.5度って本当に12月？って、これもまた言い訳なんですけど(^_^;

とりあえず慣れてきたあたりでGT3と遭遇したので、チャレンジしてみました。やはりパワーは大切ですね。ぶっちぎられてしまいます。


タイヤはこんな感じ。


ハンドル切ったときの応答性はイマイチな感じ。サイドウォール剛性の問題？ 減ってくれば鋭さが増してくるらしい。つまり、もっと走り込んで練習せよ、ということかな。