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今朝も天気が良かったので、GT4RSの慣らしを観光してきました。今日は大黒PAまでひとっ走り。片道１時間程度でしょうか。渋滞することもなく、スムーズに行き帰りできました。

車両は快適、なのですが、細かな初期トラブルはいくつかあって、各所に対応してもらってます。新車輸入車には多少はつきものですね。特にこの車、数が少ないのでデータも少ないのでしょう、きっと。



500kmまでは4000rpm縛りなので、タコメーターと睨めっこしながら、高速ではできる限り3000〜4000キープで頑張ってます。まだまだ我慢が続きます。

昨日に引き続き、今日も早起きして山中湖周辺までドライブしてきました。まずは朝食を食べて、その後富士霊園で桜を愛でて、FSWのゲート前で記念写真を撮って、三国峠を抜けて富士山と山中湖を眺めて、という定番コースでした。前回は10月だったので、半年弱ぶりといったところ。桜がまだ楽しめて良かったです。






これでA3は1000km突破しました。近々点検に入れてあげたいのですが、ディーラーが遠いとかいろいろあって悩ましいところです。

天気が良かったので，早起きしてひとっ走りしてきました。慣らしスタートです。まずは500kmまでは4000rpm以下で縛ります。といっても，3000〜4000rpmあたりをきっちり回すために高速へ。下は少し混み始めてましたが，それどストレスなく八王子の峠へ。一山超えて，帰りの登り高速はガラガラ，反対の下は大渋滞でした。やはりドライブは早起きするのに限りますね。

ポルシェのPDKは初めてで，まだ慣れない部分もあるので慎重に。って、2ペダルミッションで「慣れない」ってのも変ですね。でも，そのくらい癖はありますね。常識的に考えたら使いにくいのかもしれないですが，非常識な車なので，このくらいがちょうどいい感じだと個人的には思ってます。

まだまだ慣れない、といっても，基本的には以前のGT4に似た感じです。が、足はこの初期段階でかなりしなやかに動く印象です。ステアリングの反応なんかから，運動性能の高さがビシビシ伝わってきます。

概ね満足なのですが，一つ大きな欠点を発見しました。それは，リアウィングのバックミラーへの映り込み方です。もう，やばいです。こんな感じ。




ウィングの搭載位置がかなり高いので，バックミラーの上から1／4くらいのところを目隠しのように塞いでくれます。こうなると，背後から迫る危険な車（白黒はもちろん、ステルスモードなあの車とか･･･）を察知できないのです・・・。これ，本当に怖いです。怖すぎて，アクセルは慎重になってしまうほど，です。大袈裟ではなく，これはやばいです。なんとか対策、ないもんでしょうか？

もう待ちくたびれた感のあるGT4RSですが、やっと車検証ができあがってきました。最終整備をしてもらって、あともう一息！というところまで来ました。

車検証を眺めてみると、車両重量は「1470kg」とあります。Ｗｅｂ等では1415kgと書かれていますが、あれは運転手も油脂類の載せていない、本当にカラッカラな状態らしいですね。そこに運転手(75kg)を加えて1490kg（これがポルシェがいうところの空車重量）･･･って，車検証と計算合わないですね？　

車検証の車両重量は、空っぽの状態に、運転手(75kg)と油脂類（38kg）を足した重さ、だと書かれているところが多いのですが、それでもつじつまがあいません。

空車重量(DIN)　1415kg
空車重量　1490kg
車両重量(車検証)　1470kg

ちなみに、718GT4 (manual) の場合：
空車重量(DIN)　1450kg　※多分真に空っぽ
空車重量　1560kg　※運転手(75kg)＋油脂類(38kg) 程度
車両重量(車検証)　1450kg ※空車重量(DIN)と同じ？

981GT4の場合：
空車重量(DIN)　1340kg
空車重量　　？？？
車両重量(車検証)　1370kg

なんだかバラバラですね(^_^;　GT4RSは型式認定されていないので、実測してみたらカタログと結構違っていたとか、そんな話でしょうか？　いや、そうだとすると1300kg台なので軽すぎますし･･･謎ですね･･･。

ちなみに、最近やってきたAudi A3sedanの車検証上の車両重量は1350kgで、Webだと車両重量(1320kg)にパノラマルーフ(30kg)がついているので、値が一致します。ってことはこれはこれで表記のルールが違うのですね。

機会があれば、GT4RSの体重測定をしてみたいですね。

最近、春のような陽気が続いていますが、合わせて花粉も爆散しているため、僕も喉のかゆみや鼻水といった症状が出始めました。コロナもやばいですが、この時期はスギ花粉のほうが被害甚大です。

そんな花粉ですが、車にも降り積もっているようで、普段余り動かないA3にも積もっていましたし、ちょろっと雨に降られてしまった320iなんかは、もうなんかやばい病気にかかったようなまだら模様になっていて、乗るのも恥ずかしい程です。ということで、洗車しました。

とまぁそれだけの話なのですが、少し暖かくなってきて、水洗いも楽になりました。先日交換してもらったブレーキパッドも、見た目やフィーリング的にも問題なく、無事に日々奉公してくれています。日頃の足として活躍してくれる車は、何事もないのが良いですね。そして飽きないのもよいと思います。今ではオワコンといわれるセダンですが、それでもセダンを売りまくっている世界のBMWの3シリーズですから、やはり噛めば噛むほどうまみはあります。値段次第ですが、毎日乗る車としてお薦めの1台ですね。



あまり動いていないA3も、今週末には洗車せよとの命令が出ているので、時間を見つけて洗うことになるでしょう。まだ走行距離は200km超えてません（笑）今週末はロングドライブの予定です。