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2026年02月23日

ヴィヴィオ speeduino化② 点火方式の変更

ヴィヴィオ speeduino化② 点火方式の変更 私の覚書である。
これを参考にして車が壊れても当方は責任を持ちません。









ヴィヴィオの点火はDLI/ウェイストスパークである。
これをCOP(Coil-on-Plugコイル・オン・プラグ)へ変更。

  • ベース:EN07X(DLI・ウェイストスパーク)

  • クランク角:プレオ用CKP流用

  • トリガーホイール:欠歯円盤 60-2

  • 点火:COP化(各気筒独立)

  • コイル:ダイハツ ミラジーノ L700S 用


  • コイルは最近ではアウディ用が流用が主流のようだが、L700のパーツが沢山あるのでと、既にステーを制作したのでとりあえずL700用を流用。

    配線イメージ

    クランク

    プレオCKPSpeeduino
    +VR+ or Trigger
    -VR-

    カム

    カム信号Speeduino
    信号Trigger2
    GNDSensor GND

    COP(4気筒)

    気筒Speeduino
    #1IGN1
    #2IGN2
    #3IGN3
    #4IGN4

    電源はリレー経由12V。



    Speeduino設定

    トリガーモード:

    <pre class="overflow-visible! px-0!" data-start="283" data-end="331">
    Toothed wheel
    Teeth: 60
    Missing teeth: 2
    </pre>

    = 60-2 設定。

    alt


    欠歯位置の決め方(超重要)

    やること:

    1. 1番シリンダーを圧縮上死点に合わせる

    2. その時にセンサがどの歯を見ているか確認

    3. 欠歯後最初の歯が何度前か測る

    理想:欠歯通過後の最初の歯が

    80°BTDC 付近

    これだと設定が楽。



    プレオRSセンサ KA0602704

    alt

    • 3線式

    • ホールタイプ

    • 5V駆動

    • デジタル出力

    と思われる。


     配線

    センサSpeeduino
    5VVref
    GNDSensor GND
    SignalTrigger

    プルアップ不要(内蔵型の可能性高い)



    60-2 + ホールは高回転安定・始動性良好・ノイズに強い・タイミング精度高い






    プレオRSセンサーは出力は0-5V矩形か?

    オシロスコープで確認する。

    • 電源5V

    • 歯を近づけると0⇄5V

    とりあえず確認する。


    ブログ一覧 | ECU自作 | クルマ
    Posted at 2026/02/23 11:14:23

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