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イイね!
2021年05月30日

お別れ

お別れ さて突然ですがアルトワークスとお別れすることになりました。
ていうか、しました。
画像は引き取りに来た業者さんとの記念撮影ですw

5月が車検のタイミングだったのですが、事前にチェックしてもらったところ、
一番大きな問題はミッションで、その他もろもろ合わせると、車検費用別の修理費用が58万円の見積もり!
いや実は、異音はしてたんですよ。ミッションから。
もちろん全部一度に手をかける必要があるわけではありませんが、それだけの不具合(の原因)は抱えているということです。

HA22S以前のアルト(ワークス)を維持されている方もたくさんいらっしゃいますが、自分には、自分でできる技術がさほどないことと、面倒を見てくれるところもさほどないことで、お別れを決意いたしました。

自分の元へやって来て丸四年、OD64,400kmからスタートで125,900kmまで、ST170の後釜として自分のカーライフを彩ってくれました。
遠出はしていないので、特別な思い出とかはありませんが、自分の日常生活のレベルを上げてくれましたよ。

我が家にはライオンが一匹おります。でも自分の相棒としてどうしても別に必要なので、新しい一台がやってきます。
ていうか、一昨日金曜日にやってきました。

Kei非ワークスのBターボ、2009年式最終モデル11型です。
早速昨日土曜日、ガレイタ集合の折、自分でする納車整備(まーさんw)を実施しました。

またあらためて紹介させていただくと思いますが、引き続きよろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | ALTO | 日記
Posted at 2021/05/30 21:49:38

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この記事へのコメント

2021年5月30日 22:08
急なお別れだったんですね…
お店としても色々洗い出しての58万だったのだと思いますが、金額を見ると考えてしまいますね。
(この記事を見て、自分がフィエスタに乗り始めた直後のD車検+色々部品交換見積もりが98万だったのを思い出しましたw)

ニューカマーのKei、機会があれば拝ませてくださいw
コメントへの返答
2021年5月31日 7:51
提案された修理メニュー全部やるかっていうとそうでもないとは思うんだけど、これまでも何だかんだメンテに費用がかかってるから、今後のことを思うとね…。
中古のクラッチを手に入れて、自分で交換できるくらいの技術と設備と根性があればそうしていたと思うw。

Keiは、アルトより長距離イケそうだから、機会があればそっちで会えるかなw。
2021年5月31日 11:52
アルトワークス、名車でしたよね。
フロントエキゾーストパイプって、エキマニ? 結構、お高いんですね。
確かに58万円は、クルマ、買えますよね。
納車整備、楽しそうです。
コメントへの返答
2021年5月31日 21:04
パワフルで軽くて、ブレーキ効きすぎて、あっという間にフケ切って、楽しいクルマでした。
前期型はあんまり評判良くなかったみたいですけど。。。
次のクルマは、絶対に58万円より安いのにしようと決めていました。
急になんか170を運転したくなってきましたwww。

プロフィール

世にも珍しい(?)Ford Focus ST170乗りです。 からの、2017年5月13日PEUGEOT2008乗りに変わりました。
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