Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

先週の土曜日ですが、車両の懸案事項だった夜間走行時のライト光量不足の対策を施しました。
今回は03メンバーだけ集合で、ヘッドランプバルブ交換と補助灯設置です。

素人ですから何度もやりなおし、近くも遠くも見えない眼wにはツライ…。
最初にちゃんと回路図を書いておかないとダメですね。

取り付けも、いろいろ検討した結果、一番安直な方法に♪
でも、やっぱり実際にはそう簡単に取り付きませんwww。

あーでもないこーでもないと時間をかけて調整した結果

なんとか形に。

晩ごはんはイタリア人と二人で丸亀うどん弁当。


Gさんはその後合流でしたが、我々の配線処理が気に入らなかったらしく、いろいろやり直しw(トップ画像)。

今週の連休は集まりませんが、もう来週本番だよ。。。。大丈夫かな。

昨日は、ホントなら6時間耐久に出場しているハズだったんですが、いろいろあってエントリーできませんでした(^^；
なので次の12時間に向けてあらためて集合。
特にメンテはありませんがキックオフミーティングということで。

6時間では予定していなかった参加ドライバーにも来てもらったので、通信のシミュレーションをもう一度。

通話ツールも変更してそのテストも。
ドライバーそれぞれに試走してもらって現場の運用も確認して、終了。
いやいや久しぶりに大人数集まってワイワイやるの、非常に楽しかったです。
ドライバーが皆揃いも揃ってフレンドリーなのも大事な要素♪

で晩ご飯はお弁当。

そろそろお店で食べるのもいいかなぁ。まぁ時間が時間なのと、自分の職場の内規縛りがちょっと厳しいのとあってねぇ。

昨日土曜日、古い新車発表会wでした。

ワタクシのKei(2回目ですが)と、満を持してケンちゃんも古い新車で登場ですw。(本人の許可を得ていないので、一応モザイクかけました)

耐久に関しては、作業自体は特別なものはなかったのでダラダラと配線処理などしておりましたが

アイスの差し入れが嬉しい季節になってきましたねぇ。
今日の一番の目的は、走行中のドライバーとピットのコミュニケーションツールの確認。
これまでは無線を使っていましたが、ビンボーな完全プライベートチームで使える機材では話しづらいし聞こえづらいしで、問題も多かったのです。
で、スマホでの通話ツールを使うことに。。。
ただ実際使えるのか、使うとしても使い方の確認をしておかないと現場でまた慌てる羽目になるのでw

いろいろ試して、一番使いやすいところを見つけて、本番はそれでチャレンジです。

そのあと自分のKeiのミッションオイルの交換をさせてもらいました。
アルトもミッションにトラブルを抱えていたのですが、シフトの良くない感触がすごく似てるんです。
納車時にエンジンオイルは交換済みだったけどミッションオイルはいつ交換したのかわからなかったのでここで実施です。

ケンちゃんがカッチョよく撮ってくれました♪

晩ごはんはテーブルを出してきていつものお弁当と宅配ピザで。

夢のガレージライフ的な？www

昨日土曜日、いよいよ耐久出場に向けてのメンテナンス。
夏の12時間の前に、6時間に参加してデータ取りなどの予定。

の前に、自分の次の相棒の整備もさせてもらうために、いつもより早い時間でガレイタに向かいます。
トップ画像はイタリア人とKeiで昼食への図w。

18時頃からチーム車両のメンテを始めました。
ブレーキパッド、タイヤ交換やら、ワイヤリングやら実施したわけですが
何気に難所だったのが、ラップタイム計測用と通信用のスマホ2台の電源と車内時計の電源の確保。。。
この車両はヒューズボックスがエンジンルームだし、車内の配線も何が何なのかハッキリわからないので、ACC電源や補助灯火の配線など、設計からイマイチちゃんとできませんでした。
素人ですもの…

ワタクシはシコシコとはんだ作業ちうw。

日付も変わろうかという頃、ようやく晩ごはん。

いつものお弁当です。

久しぶりの長時間作業となりました。

まだ細かい調整が必要な箇所もあります。
まぁ12時間へ向けてのテスト的なことでもあるので、ボチボチやっていきますかね(ちょっと不安)。

日曜日に318の高負荷テストを兼ねて、じーさんが袖森の走行会に参加するので、ガレイタへ車両を預かりに行きました。
急遽、昨日金曜の夜に集まるって言うんで自分は仕事帰りに急いで合流したからスーツ姿w。





でタイヤ交換しようとしたら右リアのスペーサーが固着ですったもんだw。


ケンタロー君も来て、ステアリング辺りからの異音チェック。。。

タイロッドエンド？ステアリングギアボックス？

まぁ318の方は他にもいろいろあって、結局今日土曜日もバタバタしてたようですが…
明日の無事を祈ります。データ取って来てね～♪