Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

この一年間は、子供の進学がらみで週末にクルマで出かけることがほとんどなかったんですが、それもひと段落つき、昨日久しぶりに墓参りに行ってきました。

で、墓までの道すがら、この時期必ずサイン会場が設置されるところがあります。
今年も例年通りw。
ワタクシは一度ここでやられてますんで、自分への戒めと、注意喚起の意味でも撮影とアップロードはなるべく欠かさないようにしてますw。

ところでここ2車線なんですが、緩い右カーブの先で1車線潰してサイン会場を設置してます。
これが何気に危ない。
速度超過でレーダー横を走り抜けた右車線のクルマがその先で突然止められるので、左車線をマジメにw走っていたクルマは車線減らされて右に寄ろうとすると止められた車にぶつかりそうになる…というシーンを見ました。

実際に事故でも起こってしまったら、問題になるんですかね～？

シャレードが自分達のもとを去ってから次のクルマがまだ手元にないので、具体的にすることがなくて、しばらく03揃って集まっていませんでした。
ていうか今年初めてw。

昨日、自分のアルトのオイル交換にかこつけて、とりあえず集合をかけてオフィシャル中華トラットリアへ一杯飲みに行きました。
って誰もラーメン食ってねーしw。


次期マシンは、4月頃に一度チェックかな～。

先週土曜日は、2008のスタッドレス交換と社長のご機嫌伺を兼ねてガレイタへ行ってまいりました。

それはそうだったんですが、
この日はシャレードにお別れを言う日でもありました。
結局、我々の力の及ぶ範囲ではミッションを直して復活させることは断念しました。
でも世の中には好き者がいらっしゃるわけでしてw、このシャレードをドナーに使ってくれる方へお譲りすることになりました。
というわけで、11年間一緒に駆け抜けてくれた感謝を込めて最後のお手入れです。
今後も11年間の魂を載せて走り続けられるものは外させてもらって、

そして記念撮影。

お別れ前の最後の姿。

11月の6時間耐久の時に、フロントグリルが飛んでどっかいっちゃってるw。
参考までに、購入時の姿。


壊れたミッションはというと


2速はギア欠け、4速はもうツルツル…だったそうです。
使い方やメンテの仕方も原因だったのかもしれませんが、どちらにしても11年間でミッションはほぼ全壊させたってことですね。
それでもパーツはまだどこかで生き続けてくれることになったので、良かったです。

そして、シャレードの魂を心に秘めて、Scuderia03はこれからも皆さんの協力を得ながら引き続き活動してまいります。
これからもよろしくお願いいたします。

去年も耐久の後、反省会という名の慰安旅行に行ってきたので、今年も再び。
去年は思い出話で終わってしまいましたがw、今回必要なのは未来の話です。
宿にチェックイン後、町へ出て居酒屋へ。

炙り締鯖…おねーさんが席で焙ってくれました。

もつ鍋、そしてちゃんぽんを投入して終了。
宿に戻って、まずは…

(^^；
そして部屋で雑魚寝。


もちろん、飲んで食って風呂入って寝ただけではありませんw。
居酒屋でも、風呂でも、部屋でも話してましたよ。
とにかく次の耐久参加のマシンをどうするか…。
シャレードを直すか、箱を換えるか。
換えるとしたら、ベース車両は何にするか。
そしてそもそも予算は。
前々エントリーで書いたとおり、直すとしてもどこまで費用をかけてどこまで直せるのか、そもそもパーツが厳しいという現実を考えると、箱換えも相当視野に入れておかなければなりません。
一応、候補車なんぞ考えてみました。
これとか

こんなん面白いか

定番か

パワフルにいくか

これもありか

何かわかっちゃうかw。

さてさてどうなりますか。
一番の心配は、懐具合であります。。。

今後の耐久チーム運営等々…