Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

8月31日給油
走行 375.4km
ガソリン 39.72ℓ＠\145
燃費 9.45km/ℓ、\15.34/km
総走行距離 42482km

燃費も変わらなくなってきた。これが普段の燃費ってことなんだろうな。

8月23日給油
走行 376.4km
ガソリン 39.61ℓ＠\145
燃費 9.50km/ℓ、\15.26/km
総走行距離 42107km

特に遠出とかしてないんだけどなぁ。ちょっと良くなってるなぁ。
最近、なるべくフォーカスで出掛けないようにしてみたりする(苦)。

8月12日給油
走行 260.9km
ガソリン 32.11ℓ＠\149
燃費 8.13km/ℓ、\18.34/km
総走行距離 41729km

最近気がついたんだけど、MazKay氏が営業部長をしているこのお店で装着してもらったこの製品が、車検の時に外されていました。
遠出以外の燃費が芳しくないのは、そのせい？

…と、思いたいでしょ？教祖？
近々再装着してみるので、ケーブル作ってくださいw。
あと、何気に欲しいものもあるので、共同購入させてくださいwww。

旅行に備えて7月23日に給油したはずだったんですが、結局乗り倒して直前の7月30日にまた給油(^^；。

7月30日給油
走行 387.1km
ガソリン 43.86ℓ＠\139
燃費 8.83km/ℓ、\15.75/km
総走行距離 40186km

まだ牧歌的な値段ですね～。
そして、給油後は旅行まで乗ることなく、ほぼ満タン状態で8月2日に出発。
出発日一日でほとんど消費。鳥羽にて給油。

8月2日給油
走行 398.8km
ガソリン 42.55ℓ＠\150
燃費 9.37km/ℓ、\16.01/km
総走行距離 40586km

燃費もそれ程伸びないなぁ？
まぁ多少良くなってはいるんだけど、単価アップで距離単価も悪化。
せめて距離単価がトントンになるくらい燃費良くなればいいのに。
そして翌8月3日伊勢散策の後、神戸へ向かい8月4日は全く車に乗らず。
8月5日、尼崎～六甲～三田と走り、帰路途中の名神高速･大津SAにて給油。

8月5日給油
走行 349.8km
ガソリン 38.60ℓ＠\152
燃費 9.06km/ℓ、\16.77/km
総走行距離 40935km

高速SA内のGSということで想定内ではありましたが、出発前の単価からなんと1リットルあたり13円も上昇…。
燃費もそれ程伸びず。まぁ伊勢～神戸までの渋滞、六甲の山走り、中国道の渋滞を考えたらこんなもんなのか?
全部高速走行、帰路の後の給油に期待。
と、思ったら中央高速、予定外の事故渋滞でやむなく大月から甲州街道を走る。

で、帰って翌日、お土産たらふく積んで仕事へ。
往路の首都高で警告灯点灯。中央高速の渋滞のおかげで、予定より消費量が多かった。

8月6日給油
走行 532.1km
ガソリン 52.42ℓ＠\145
燃費 10.15km/ℓ、\14.28/km
総走行距離 41468km

さすがに好燃費でしたが、昔の方がもっと良かったような気も…。
帰りがけにいつものGSで給油したんですが、かなりスリリングでした。
ガス欠で停まった悲しい思い出が一度あるのでホントひやひやしました。
でもこれで、燃料警告灯が点いてから30kmは走れることがわかりました。
タンク容量が55ℓなんでまだあと20km位は走れる計算です。
でも絶対しない。だって最後の一滴までちゃんとポンプで吸い出せるのかわからないし、クルマの角度によっても危ないですよねぇ？

それにしても、ガソリン高くなりましたね。

スタンドの看板表示価格は相変わらず147円でしたが、勇気を出して入ってみました。w

7月17日給油
走行 308.1km
ガソリン 35.81ℓ＠\140
燃費 8.60km/ℓ、\16.27/km
総走行距離 39509km

プリカ利用価格が141円。でスロット値引き1円をゲット。
いやまぢで店頭表示の値段設定は何なんだろう？


で、8月頭の旅行に備えて?また給油。

7月23日給油
走行 290.1km
ガソリン 33.87ℓ＠\139
燃費 8.57km/ℓ、\16.23/km
総走行距離 39799km

スロットは外れましたが、単価が下がってたので良かったです。
自宅の近くのかつての馴染みだったGSは146円の表示が。
22日の日曜日に、そこで2号車にレギュラーを入れたら135円でした。
今週、来週は車通勤を控えようと思います。w