Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

来週末、長距離高速移動する予定なので、夏タイヤへ戻しました。
何度か3月末から4月初旬のドカ雪を経験してるし、長距離の間に不測の雪事態もありえなくはないのでちょっと不安なのですが、長時間高速道を走ることを考えると少しでもストレスを減らしたかったので実施です。


交換後チョイ乗りしましたが、思っていた以上に乗り心地は硬く、ノイズも大きくてガッカリですw。

記事には書きませんでしたが、2011年12月（セルボを購入してすぐ）にスタッドレスを導入していました。
2011年14週製造の横浜ice ＧＵＡＲＤです。溝は残っており、ヒビなどもほとんど見当たらなかったので、まだ大丈夫かなと思ってもいたのですが、4シーズンを経て嫁の希望により新調しました。

何かと話題のwトーヨータイヤ、GARIT G5です。
税込\6,687/本、送料込みです。アジアンタイヤ並みですね！（日本もアジアですが）
3本が2015年29週、1本が2015年30週製造なので、無問題です。

組み換えは、セルボの面倒を診てもらっている主治医に頼みました。
店舗から自宅までの間しか乗っていませんが、ゴムの柔らかさを感じました。
古いスタッドレスが硬くなっていたのか、ガリットが柔らかい種類のタイヤなのか、気のせいなのかは不明ですw。

まぁこれで突然の雪も、年末恒例のスキーも、とりあえず安心です。

昨年の冬の入りに、純正ホイールにスタッドレスを履かせて越冬しました。
スタッドレスって初めて使ったんですが、素晴らしいですねw。
軽自動車との組み合わせも良かったんだと思いますが、何回か走ることになった雪道での安心感と言ったら。

で、今回車検のタイミングで主治医に、もともと履いていた標準タイヤを新調アルミに組んでもらいました。

完全に見た目・価格重視で選びましたが、なかなかいいチョイスだったかな。

二号車は乗り換えましたが、focusはまだまだ稼動する予定です。
でも二号車が高速でも良く走るので、focusの出番は減っていますw。

本年も、よろしくお願いいたします。