Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

アルトを買ってから、しばらく調子の悪い期間が続きました。
さらにクラッチのトラブルという追い打ちもあり(T T)。

ま、そんなことになってしまったので、チームのレース車両を面倒みてもらっている某店社長に、アルトもお願いしちゃう踏ん切りがつきましたw。

おかげでしっかり直って還ってきて、絶好調…つか本来の調子を取り戻し現在に至っておりました。

普通に走るようになると、それまで気にならなかった（優先順位が低かった）こと・ものが気になってきまして、いくつかパーツを入手済みだったり。

まずは昨年のうちにステアリングホイール変更。。。

ホーンボタンがなかなか良いのがなくて、チームのロゴを入れて自己満足してみたりw。
年季の入ったツルテカ気味のウレタンと比べれば、見た目も握り心地もだいぶ良くなりました。
といっても5000円程度の恐らく中華製なので、耐久性や特に強度に不安がないわけでもありませんが…
一番大きいのは、ディープコーンにしたことで、シート交換でステアリングホイールが遠くなってしまったのが解消されたことです。
変更作業は写真を撮る間もなく、終了してしまいました。

で昨日、いよいよ満を持してwハラハラと雪の降る中、チームの拠点ガレイタへ行ってまいりました。

脚交換。



その他、それぞれ持ち寄り？wのクルマをメンテして




終わったら既報の通り、晩ごはんへ。


脚周りリフレッシュしたアルトは、バネレートは純正より当然上がっていると思いますが、乗り心地がすごく良くなりました。
特にバンプ側の減衰がしっかりして、路面からの入力を受け止めるのがバネだけでなくなったのが効いている？のかどうかよくわかりませんけどw。
車高も若干落ちて、バランスも上手く取れた感じです。


とりあえず、維持以外のパーツ変更はこれで終わりかな…。
とにかくちゃんと普通に走る状況を楽しんでいきたいと思います。


関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/154086/car/2407725/5167048/note.aspx