Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

今日はお友達が袖ヶ浦フォレストレースウェイで走行会に参加するということで、宿題まみれのウチの子のリフレッシュもかねて家族で観戦に行ってまいりました。

久しぶりのこの空気、やっぱり楽しいですねぇ。
今や皆とは完全にクラス違いのクルマになってしまっているので、まぁ一緒に走ることはないだろうなと思っていましたが、

なんと走ってました！
エントリーリストにこの車は載ってなかったんですけど、Tカーかな？w

子供の宿題がまだたっぷり残っていたので、サクッと帰りました。

で自分は、吸った空気のせいか、妙にクルマをいじりたくなってアルトのオイル交換をしましたとさ。

アルトを買ってから、しばらく調子の悪い期間が続きました。
さらにクラッチのトラブルという追い打ちもあり(T T)。

ま、そんなことになってしまったので、チームのレース車両を面倒みてもらっている某店社長に、アルトもお願いしちゃう踏ん切りがつきましたw。

おかげでしっかり直って還ってきて、絶好調…つか本来の調子を取り戻し現在に至っておりました。

普通に走るようになると、それまで気にならなかった（優先順位が低かった）こと・ものが気になってきまして、いくつかパーツを入手済みだったり。

まずは昨年のうちにステアリングホイール変更。。。

ホーンボタンがなかなか良いのがなくて、チームのロゴを入れて自己満足してみたりw。
年季の入ったツルテカ気味のウレタンと比べれば、見た目も握り心地もだいぶ良くなりました。
といっても5000円程度の恐らく中華製なので、耐久性や特に強度に不安がないわけでもありませんが…
一番大きいのは、ディープコーンにしたことで、シート交換でステアリングホイールが遠くなってしまったのが解消されたことです。
変更作業は写真を撮る間もなく、終了してしまいました。

で昨日、いよいよ満を持してwハラハラと雪の降る中、チームの拠点ガレイタへ行ってまいりました。

脚交換。



その他、それぞれ持ち寄り？wのクルマをメンテして




終わったら既報の通り、晩ごはんへ。


脚周りリフレッシュしたアルトは、バネレートは純正より当然上がっていると思いますが、乗り心地がすごく良くなりました。
特にバンプ側の減衰がしっかりして、路面からの入力を受け止めるのがバネだけでなくなったのが効いている？のかどうかよくわかりませんけどw。
車高も若干落ちて、バランスも上手く取れた感じです。


とりあえず、維持以外のパーツ変更はこれで終わりかな…。
とにかくちゃんと普通に走る状況を楽しんでいきたいと思います。


関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/154086/car/2407725/5167048/note.aspx

いつもの中華トラットリアで晩ごはん。

久しぶり？初めて？の中整備。

なんでかわかりませんが、嫁がアレクサを購入しました。

ウチの子が興味津々で、小学生らしくしょーもない質問をアレクサに投げかけまくってましたが…

「次の年号は何？」
って質問に、なんて答えたと思います？(笑)


なんかでも、ウチの子は楽しそうにアレクサに話しかけまくってました。
一人っ子だからかなぁ。