Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

1月末以来の集合となりました。
決まったタスクはなかったんですが、たまには集まらないとw。

というか午前中に買い物に出かけたら、トップ画像のペヤングが売っていて…
これは03に持ち帰って？試すしかない！
ということで集合www。

とはいえ全然クルマいじらないのもさみしいので、
keiのエアクリホースの緩んだバンドを締めなおしたり
(実はこれが大当たりの作業だったんですけどね！)
Gさんのメガーヌのエアコンフィルター換えたり

小作業をしつつ
晩ご飯へ…

客観的な？評価はこの辺を参考にしていただくとして
実際のサイズ感はこんな感じ

不味いわけではないけど、高評価するほどの美味しさでもないかな。

ムネ焼けしつつ、食後は今年の夏の耐久について打ち合わせして、早めの解散。

keiは、純正エアクリボックスなのに、吸気音がやけに大きいとGさんの指摘があってホースバンドの緩みが発覚したのですが、締めたら吸気音は当然しなくなったのと、ブースト掛かってからのパワーの立ち上がりが鋭くなりました。

ので、割とゴキゲンな帰路でした、とさ。

3/26、3/27の2日間開催されたイベント。
自動車ディーラーでこういうイベントは珍しいんじゃないですかね？

後藤泰観(ごとうひろみ)氏のバイオリンステージ。
ギャラリーが少ないと心配だったのか、直接連絡が来て呼ばれたwので日曜日に行ってまいりました。

生で聴く音楽って、何であれ良いものです♪

チャンスがあれば、応援してみてあげてください。
https://twitter.com/Hiromi_Gotoh
https://www.tunecore.co.jp/artists/Hiromi-Gotoh?lang=ja

Keiが車検のため、代車w
今回の車検は、これまでアルトでいろいろお願いしていたところではなく、セルボ時代に戻って近所の整備工場さん。
個人経営のお店なので、代車も｢ありもの｣感満載でイイ感じです。
これまでの、このお店での代車↓
2007年11月
2009年6月
2014年5月
お店にはこれ以外にも車を預けたことはありますが、代車を借りたのはこの3回。
で今回の代車は

ミラ・ジーノ
初年度登録が平成19(2007)年9月なので、一応最終型？

まだ走行距離51380kmの個体です。

外装のメッキ装飾やMOMOステ、ウッド調インパネクラスターなどからグレードはプレミアム系ですね。
バニティーミラーが照明付きだったのでおそらくプレミアムLかなと思いますがプレミアムXとの違いがよくわかりませんw。

今回はAVはカロッツェリアナビが奢られていて、ETCも装備されているので、充実した代車通勤ライフが遅れそうです♪

ここの蓋がちゃんと閉まらないのはご愛敬。

エンジンルームもきちゃないです。
走行距離は少な目な割には、シャキッと感がなくイイ感じのヤレ具合ですw。
ま、言っても15年前のクルマですからね。
走行性能は、普通に走る分には何にも不足はありませんが、過給してないので、合流時とかにはやっぱりもう少しパンチが欲しくなるでしょう。
回すと音も騒々しくなるし…。
ハンドリング、ブレーキングともにダルですが、これもまぁこういうもんでしょうw。
3、4日の話だとは思いますが、代車を楽しみたいと思います。

久々に03メンバーが走行会のために自分の車のメンテをしました(俺は出走しないので、なしw)。
最近工具狂いのGさんが電動インパクトを新しく手に入れたとのことで早速活用。(トップ画像)

まずはGさんのメガーヌ。
からの

イタリア人のプント。

そして

2008も。
といってもスタッドボルトの確認だけ。ロックボルトのソケットとの嚙み合わせが1個ヤバいのがあって。

最後は、

イタリア家に投入されたニューマシン、シャトルハイブリッド。
作業はナビ系のゴニョゴニョ…。


そして…過去にこんなことをして遊んだことがありましたが↓

今回は

またやってしまいましたwww。
だがアルトより全然まとも(当たり前か)。
ていうか以外にしっくり。センターキャップはHマークではなくてサソリですw。

そしてもうずっとこんな感じですが

弁当食べて解散。
いつになったらまたトラットリアに行けるようになるかなぁ。

先週からまたポンと上がったなぁ…