もっとＭＴ車を！　・・・＾＾；

今回ぶつけられて、アクセルとブレーキの踏み間違え・・・ＡＴとＭＴの違いを考えてみたッス。
まずＡＴで踏み間違えを起こす時。。。

止まる体制に入る（ブレーキに足を載せたつもり）
　　　↓
ペダルを踏み込む（もちろんブレーキだと思ってるからそれなりに。。）
　　　↓
暴走開始！
　　　↓
暴走を始めて、ブレーキを踏んで無い事に気付き慌ててブレーキ
　　　↓
既に時遅し。。。

・・・てな具合で何かしらのアクシデントになる訳ですな。。


もし仮にこれがＭＴの車だとしたら・・・

止まる体制に入る（ブレーキに足を載せたつもり＆まぁ大体は止まる時ならクラッチも同時に踏み込むでしょう）
　　　↓
ペダルを踏み込む（もちろんブレーキだと思ってるからそれなりに。。）
　　　↓
クラッチ切ってるからただの空ぶかし！空ぶかし開始！！
　　　↓
ブレーキを踏んで無い事に気付き・・・と言うかうるさい事に気づき慌ててブレーキ。でもブレーキが一瞬遅れただけで事が終わる


・・・暗雲の差ですな。

今の日本で動いている車は、ほぼＡＴ車と言っても過言では無いでしょう。実際問題、ＡＴ車の設定しか無い車の方が多いから・・・　ＭＴ車しか乗ってきてないからＭＴがいいけど、ＡＴの設定しか無いから　と言う事でＡＴに乗ってる人、きっと多いでしょう。　特に年配の人なんかに。義母がまさにそんな人でした。過去形なのは、やはりＡＴに乗り換えたから。。。　

自動車ってホントにこれでいいのであろうか？スバルのなんとかアイ・・・勝手にブレーキがかかるシステムとかより、もっと考えないといけない事、本当はあるんじゃないのかな。。。　いくら安全機能を増やしたからといっても、所詮は機械・・・　使う側の人間がちゃんとした使い方をしていなければ、ただの宝の持ち腐れ。。。　闇雲にＡＴ車多くしすぎじゃないのか？アクセルとブレーキの踏み間違えだって、ＭＴ車だったら全く問題が起きないレベル。。。

昨今の運転マナーや技量を見ていると、本当に運転して大丈夫なん？って人、正直多すぎな気がしてならない。。。　ＡＴ限定免許制度を作って、簡単に免許を与えすぎなんじゃないのか？　子供の幼稚園の時の知り合いのお母さんにも、バックモニターのみを見て駐車している人　いたらしい・・・これって本来の運転方法と違う気がしてならないし、バックモニターだけを信用してたら、左右の確認できないよね？そんなんでいいのか。確かに死亡事故は減ってきてるでしょう。でも・・・・ＤＥＭＯ。。。。　

結局車・・・自動車での快適性を求め、、、意味の分からないリビングみたいな空間・・・とかなんとか。。。　そんなん、各メーカーの最高級車だけでいいんじゃね？センチュリーやプレジデントとかだけで。快適で、ＡＴだから・・・　だからこの前みたいに中学生が無免で運転して事故るんじゃね？そんな無免の中ボーに突っ込まれちゃった日には・・・　　考えたくも無いですな。。


そんなこんな？で、ちょっと乗り換えも考えてＲＳの見積もりもらってみたけど、・・・う～ん無理＾＾；　やっぱ高いですな。と言うか、修理代１０万前後での乗り換えじゃ、修理代金を頭金に回すとしても結局はドアの凹み分がマイナス査定・・・凹んだ状態での下取りがウチの車は４０万。だったら・・・もしホントに買い換えるなら、直してから買取屋に持っていった方が、もしかしたら高いんじゃ？って(^^;
でも今・・・・今乗り換えても、イジるお金・・・ノーマネー！！　（爆）

って事で、乗り続け確定！(^^;


カッティングシートも相手の保険屋と話ししたら、払ってくれるとの事。今回の場合、ホントにこっちに落ち度など無く・・・駐車場に止めておいて　だから、使わなくていいカッティング購入費・・・シートを自分で買うのはおかしいし。いちお、３種類のシートが右ドアには貼ってあったと伝え、高いんだよ・・・とも言って。。。　３種類・・・ブルーとガンメタのメタリックのシートと、ピラー部のダイノック！　板金が完了してきてから交渉開始！



ぢつは・・・

ぢつは今回のこの件・・・・相手、バックじゃなく前から突っ込んできたんですよ！　ありえませんな、全く。。。　まだバックなら・・・　ま・だ。。。。ｘｙｚ