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先日のTC1000で、ちょっとだけ、DC5と追いかけっこしてみました(笑)

DC5さんの前走ったり、後ろ走ったりしてた時に、後ろ走ってた時のです。追いつけそうで追いつけない…そんなウチのフィットです(笑)

フルロールしながら踏んでったから、左フロントのショルダーかなり減ってるだろうな〜 ちゃんとまだ見て無いからな(^_^;)

昨日、無限サーキットチャレンジ　第１戦に行ってきました。前回･･･10月同様場所は、TC1000。　近くていいです♪

今回ももちろん、サーキットランクラスでの参加＆２回目のサーキット走行


車はと言うと・・・・


・・・・・・・


前回と全く変わってません(笑)　変わったと言えば、タイヤの溝くらい？



ショックはフロント・リア共、最強から２段戻し、エアーはフロント２．０キロ、リア２．１キロにセット。前回リアを高くしてかなりオーバーだったので（＾＾；

前回は１コーナーでなぜか２速に落としてしまっていたので、３速で突っ込んでみることに。


１本目の走行

サーキットに入る前に列になると・・・・

あ、あれ？これだけ？　　　････この枠、５台しかいません(爆)　なんてことでしょう～


してコースインして走行。
うん、１コーナーはやっぱり２速より３速のほうがいいです(笑)　かるくブレーキを残しつつステアすると、かるくリアが流れていって、いい感じで向きが変わります。一度調子こいてかなりブレーキを残してみたら、あらら・・・　リアが出すぎて暴れ蛇行してしまいました（＾＾；

でも５台しかいないから、とぉ～っても前後の距離が余裕あったので、自分が踊っただけで終わり(笑)　　おまけに自分より速いのが２台、同じ位が１台、ちょっとゆっくりなのが１台とほぼ真ん中だったので、めちゃくちゃ走りやすかった＾＾

とりあえず、この時点で10月より1秒上がってました。

ご近所さんがBEATで見に来て頂いていましたが、ここで私用で帰られました。お疲れ様でした



２本目の走行

１コーナー入り口でのブレーキングを直線で終わらせて走ってみました。結果、１本目より遅かった。地味？に走りすぎた。。。



３本目の走行

１コーナーが楽しい！(爆)

ブレーキ残しつつの進入で、リアがいい感じで流れてくれて＾＾

ただ調子こくと１本目みたいにそのままブレイク・・・ってなるので、神経は使うけど・・・楽しい！
直進状態にだけステアを戻すゼロカウンターや、軽めのカウンターからの加速やら素敵です♪　この辺から完全に調子こいてきました(笑)

１コーナーでいい感じで向き変えてクリップつくと踏みっきりで２コーナーのクリップかすめ、３コー　　ナーまで全開！ロールも全開！(爆)　最終コーナーもかなり踏んでいけるようになった。

３本目は３コーナーでうまくクリップにつけることでき、V字ラインなんぞ？も試したりしてみてたら、１本目より若干？タイムアップ


４本目の走行

フロントの減衰を最強に

やっぱり１コーナーが楽しい(笑)　して乗れてきた♪　かなり踏めるようになってきてますね、明らかに。踏むトコは踏む、落とすとこは落とす　とメリハリをつけての運転を心がけてみました。本当はクラッチ蹴飛ばしもしてみたいけど、壊したくないからやめておきました。ローパワー車にクラッチ蹴飛ばしはそれなりに有効なんですよね



・・・して４本目終了



結局タイムは、１０月の２秒アップ　４７．３３５　でした。

４６秒台は出したかったけど・・・　まだ遅いですね（＾＾；

でも、４キロのバネ＆街乗り減衰の足だとそろそろ限界かも。。。　　でももうちっと頑張ってみる予定


１枚も写真撮らなかった。。。　写真無しじゃ寂しいので１０月の写真(笑)




して今日・・・

タイヤしまうのに洗っていたら、まぁ。。。





こんなになってました（＾＾；




ある筋の方に聞くと、FEDとの事。継ぎ目らしいです。

FEDERALだけにFED！　・・・・（＾＾；　


こんなんなるんかいな　って一度メーカーに聞いてみようかしら。。。

今回はかなりリハビリできたらしく、走っていてだんだん楽しくなってきて・・・♪　やっぱりモータースポーツは楽しい！！　インプレッサみたいに激速車もいいけど、フィットみたいにローパワーでパワーを使い切って走るのも楽しいですな。


･････EK9ならもっと楽しかっただろうな。。。（＾＾；

それと今回はかなりコーナー出口でインのタイヤからトルクが抜けてしまっていたので、踏めてる証拠ですね。LSDが欲しくなったのは言うまでもありません。宝くじ～(笑)