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今日は昨日の続きで、予定通り？まずはライフのオイル交換から作業を始める

まずは車を入れ替えます

ライフ・・・
車高高いから、上げなくても作業できるか？！と一瞬考えたが、上げた方が楽なので、結局ジャッキアップ。ジャッキアップした時、タイヤを見るとかなり減ってる！！こんな減るか！？と思いながらも、後回しにする。


でボンネット開けて、オイルキャップを緩める。

レジャーシート敷いてオイル受け皿持ってイザ！（笑）　ま、ドレンボルトを緩めるだけですが（笑）　ドレーンボルトを取ってオイルを抜いてる間、タイヤのチェック。

う～ん・・・サイドが無い（爆）



タイヤも潰れ気味だし、エアーが少ないんだろう・・と測ると、予想的中！　１．７キロしかありませんがな(^^ゞ　少ないしぃ　　ローテーション必須だな。

またもや、予定外の作業発生！(ToT)

とりあえずフィルターを外すと・・・　あれ？フィルターの高さ？長さが違う。。。　　確かにフィルター買う時、２種類の大きさが書いてあって、小さい方を選んだが、その大きい方　フィットと同じ大きさのフィルターが付いていたらしい。

自分は、フィットより一発少ないしオイルも３L弱？だからって事で小さいのにしてしまった。。　　ま、大丈夫でしょう。

オイル終了後、ジャッキをもう一つ用意し、ローテーションを行う。　ちなみにリアタイヤはこんな感じ



約、２年半・・・１万キロ強の走行でこんなになるんか？　チッ素ガス入れた方がいいかもな。。。


ノートPCの無線ＬＡＮでもプリンタ設定をして昼飯食って、今度はフィットのオイル交換。こっちは予定外の作業も無く、終了♪

途中近所のおっちゃんと話してましたが（笑）

いや・・・寒かった。。。


これでフィットは年末の大洗車大会を残すダケになった（笑）　たぶん。。。