ぴろりのブログ一覧

行きつけ？のお店でNEOVA AD08を借りて行き、タイヤがデカくて1枠しか使いませんでしたが、ハッキリ判った事があります

……自分が持ってるFEDERAL 595 RS-Rよりくいます(笑)

最初の枠しかまともに？探りながら？走って実感しました(^^;;

恐らくまともに走れてたら少なくとも1秒……2秒近くはUPしてたのでは？と。。


次にマウント類

今回初めて、ミッション・エンジン全てのマウントが純正で走ったですが、想像してた以上に柔らかい♪

まだ交換して、5000キロ位で走ったから良かった方だとは思いますが、ソコソコ距離走った車の純正マウントじゃキツそうな感がありました

と言うのも、SLYから帰ってきて2週間位(と言っても週末しか乗ってないけど)は、恐らくメンバーのトコのマウント辺りから、ごくたまに音が出てました。多少動いたのかもしれません。。。 今は落ち着いたようで音出ませんけどね

ちょっと暖かくなったら、ミッション上のマウントをCB365の強化に戻してみようかと。ミッション下もどうにかしたいので、考え中…

ミッションの上下なら頑張れば？自分でできるんじゃ？と思ってるのでやってみます(笑)

ちなみにミッション上下のマウントをガチガチに固めると、すっごく気持ちいいくらいシフトが入ります♪ そして音も凄いです(爆)

CB365のマウントはガッチガチなので、競技とかに割り切って車を使う場合は、ありです！ が、ファミリーカーにはNGです(^^;;

一回ミッション上下をCB365製に交換したのですが、遠回しに嫁からクレームが。。。(^^;;

なにせ…EF9でマウント類を無限の強化にした時よりも音が凄かったですから(笑) エンジンかけた瞬間、ボディ全体から音が聞こえてくる感じでしたからね〜


と言うことで、まずはマウントをどうにかしてみようかと

実はミッション下のマウントは今ので既に3つめです♪

後は…ドライバー？(笑) と脚？

ジムカーナでリハビリしてみようかな とも考えてたりもしてるけど……(謎)


まぁ、昔みたいに金使えないから、ゆっくり地道にいきましょう



ちなみに…

当初ノーマルで楽しむ予定で買ったインプレッサ、結局競技車両になった訳ですが、4年半…約6万キロ乗ってましたが、その間に使った金額は、車両代も入れると600はゆうに超えました♪ 一気に使った金額で最高50でした(^^;;

そう考えると、700超え？(￣▽￣)

よく判らなくなってきたので、終わりにします(笑)