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イイね!
2005年12月26日

異音原因究明

リアからの異音の正体が、ついに解りました。
というか、解ってしまいました・・・
ずっとマウント系を疑っていたのですが、今日走らせているときにピンとくるものがありました。

ポイントとしては
1.加減速時に音がする。
2.加速時よりも減速時の方が音が出やすい。
3.クラッチを切って惰性で走行すると特に大きな音が出る。
4.右にステアしたときに音が出る。
5.周期的な音であり、車速に比例している。

鋭い方はもうおわかりですね・・・デフです。
4を発見した(フォーメーションラップのように車体を左右に振り回した)ときに、はっきりと理解しました。
ファイナルのギアではなく、デフ本体であると。

一応、ディーラーにて試乗して頂いたところ、メカの方の回答は同じく「デフ」。
べベルギアのバックラッシュが大きくなってきているのではというのが話の大筋で、ベアリングやオイルシールも交換が必要。
純正部品で組替えても7万前後かかるとのこと。

我が神は、車高調ではなくLSDを装着せよと仰っているかのようです。
いずれにせよ、中古の純正もしくはLSDをデフケースごと用意するのが得策と思われます。

ああ・・・予想していた中で最悪のケースだよ・・・
ブログ一覧 | クルマ関連 | 日記
Posted at 2005/12/26 17:04:16

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この記事へのコメント

2005年12月26日 21:56
LSDに一票!
もち機械式でインプレ希望(笑)
自分が欲しいだけだったりして・・・
コメントへの返答
2005年12月26日 22:00
ずっと欲しいんですよね、LSD・・・
峠のタイトコーナーで内輪が浮きまくりなんですよ。
希望としては1wayなんですけどね。
いや、あくまでも希望ですよ。
2wayも興味あるんですよ。

どこかに転がってません?不要なLSD(笑)
2005年12月28日 13:18
解明いたしましたか!!

デフとはねぇ…

しかし、よく発見しましたね^^;さすがッ!
コメントへの返答
2005年12月28日 21:03
ずっとマウントだと思っていたんですが、まさかデフ本体とは(事実かなりの数のマウント切れが起こっていて、それが原因で異音が発生しているようなので)。
なるさん、LSDつけません??
で、余ったノーマルデフの置き場所に困るでしょうから、是非に・・・

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