RS-R車高調を購入しました

購入したのは3月初旬でしたが、カプチーノの車検合格まで日にちが掛かってしまいました。
本日カプチーノが戻ってきたため、ようやく取付作業に入りました。

RS-R Best i C&K 覚書

Fスプリング：4.0k　ID66
説明書にはH178とあるが、出荷状態170で組み付けられていた（プリロード8㎜？）。
フロントアッパーは非分解タイプのようで、ネジロックした印もついている。
スプリング交換には下側を外すしかない。

Rスプリング：3.0k　H203　ID66
リアの減衰調整ダイアルは小さいので、おそらくアッパーのナットは外せるはず。
ネジロックの印も無い。

スプリングシートがちょっと変わっていて、ロックシートではなく六角イモネジで締め込んで固定する構造。
組付け前にバラして採寸したかったが、イモネジを緩めてフックレンチを掛けてもシートが動かず。
B寸法を左右合わせるに留め、ひとまず推奨値で組んでみることとします。