みとなのブログ一覧

先に整備手帳には上げていましたが、先日、36ワークスが路上の岩に衝突するという事故がありました。 その数日後に、今度は社用車を全損させてしまう大きな事故をやってしまいました。 トラックのフレーム下に潜り込むように追突したため、もう少しスピードが残っていれば上半身が潰れていたと思います。 また、変 ...
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サーキットを走るようになって一番の収穫。 それは同じコーナーを何度も繰り返し走ることで、減衰の1段階、タイヤ空気圧セットの違いを徐々に体感できるようになること。 前回の美浜で、角が減って丸くなったシバタイヤTW280から71RSに履き替えた時、あまりの変化に戸惑いました。 これまでバネやダンパー ...
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妻、お義母さんと私の三人で、毎年恒例のシティマラソンに参加してきました。 私が勝手に目標に定めたランナーさんが良いペースで刻み続けてくれたお陰で、昨年のベストタイムを3分更新できました。 年齢的にこれ以上のタイム更新は無理かと思いますが、良い記念になりました。 来年はちゃんとハーフパンツを履い ...
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Idoling speed control valveの略です。 カプチーノのように、少し古めの車に乗っている方は経験があるかもしれません。 アイドリング時にエンジンルームから「カチカチカチカチ…！」と気になる音がします。 私の個体も買った時から20数年、鳴り続けています。 最初にディーラーへ伺 ...
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昨日の美浜サーキット（フリー走行枠）で、新タイヤを試しました。 1スティント目、昨年春から使ってきたシバタイヤTW280でスタート。 50秒を切ったのが４回、ベストが最終ラップの49秒538。 燃料の残量が半分以上ある状態での結果に満足がいったので、ここで4本とも新品の71RSに交換しました。 ...
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昨年春から通っている美浜も8回目となりました。 いつものようにフリー走行枠を3スティント走り、ベストラップは最初のスティントで記録した49秒538でした。 10時前の時点で気温は4℃と、とても良い条件下で走ることができました。 （残りの2スティントは、新しいタイヤに履き替えてセッティングの方向性を ...
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昨日は久しぶりにカプチーノを少し走らせてきました。 スペアタイヤ積載とリアタワーバーの取り外しによって、リアのトラクションはかなり改善しました。 長年の疑問だったリアのスタビリンク長も、実は純正の長さがほぼ正解という結論に達しました。 車高を下げたらスタビリンクも短く！という思い込みではなく、構 ...
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正月に実家に帰った際、代車のレンタカーですがクラウンクロスオーバーに乗らせてもらう機会がありました。 車体色は黒でしたが、大きくて存在感はあります。 ところが、ドアを開けると思いのほか軽い。 普段200系クラウン（ロイヤル3.0L）に乗っているオーナー曰く、内装やドアの閉まる音が驚くほど安っぽい ...
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以前ブログに書いた友人がアルピナB3から軽トラに乗り換えましたので、さっそく見せてもらってきました。 HA7型アクティ（4WD）最終型の最終年式と、相当マニアックな選択です。 彼も私も軽トラが好きなので、このアクティへのこだわりや独特のメカニズム、今後の改造予定など聞かせてもらいました。 少しだ ...
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今日は寒空の下、重い腰を上げてカプチーノのリアブレーキを整備しました。 屋根付きとはいえ途中から雪も降ってきて、寒さが身に応えました。 一番つらいのは、軍手にパーツクリーナーが染みたときです。 ニトリル手袋を重ねていても、めちゃめちゃ冷たい。 フロントに使っているスイフトキャリパーとプロミューB ...
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