みとなのブログ一覧

Motor Fan 別冊の World Engine Databook という本を買いました。 Motor Fan illustrated は自動車業界人向けという感じの雑誌で、内容は詳細かつ専門的で、私のような素人には難解な部分が多い本です。 ｢自動車工学｣よりはイラストが多く、読みやすいかなと ...
続きを読む

週末、久しぶりに弟と二人でワインディングを走ってきました。 今回はM町、Y町、E市の低速～中速ワインディングをしっかり100km程。 DS3のエンジンはやっぱり素晴らしいですね。 トルクバンドが広いため、3速ホールドでかなり走れます。 イシダヨシアキ風に言えば｢もうオートマよ！｣です。 おかげで ...
続きを読む

前車インプレッサWRXは、豊かなサスペンションストロークを使ってグリップを得る走りでした。 荷重移動がしやすい絶妙なブレーキで、しかも限界を超えると弱アンダーが出て教えてくれるので非常に分かり易い。 ただ、ある程度グリップが良いタイヤでないと楽しめない感がありました。 アルファ147もストローク ...
続きを読む

記憶が曖昧にならないうちに、納車から今までに感じたことを少し書きたいと思います。 納車当日が初めてのドライブになったのですが、まず感じたのはクラッチの感覚の掴みにくさです。 ペダルストロークが大きい割に、半クラッチが使える領域が狭く、特に奥の遊びが大きい。 インプレッサのほうが遥かにクラッチは重 ...
続きを読む

インプレッサに代わるクルマが納車されました。 タイトルの通り、シトロエンDS3です。 当初はデミオのディーゼルを考えていましたが、気になった点がいくつかありました。 まずは軽油の凍結です。 雪山では致命的です。 寒冷地にあるガソリンスタンドで給油しろと様々なサイトに記載されていますが、登山は深夜 ...
続きを読む

ゆっくりですが進んでいます。 リアバンパー外したカプチーノもカッコイイです。 ラリー037の84年仕様みたいです（褒めすぎ） 色の打ち合わせも簡単にしてきましたが、自分は色に関して無頓着だということがわかりました。 ただ、旧車は断然ソリッドカラー！という点では社長さんと意見は合致しているので問 ...
続きを読む

次のクルマは決まりました。 ただ、下取り価格が安かったため買取店を探しています。 これが過去の経験からもっとも大変な作業？です。 ネットの一括見積サイトは、ハッキリ言ってあまりあてになりません。 営業と同じで｢足で｣稼ぎます。 でも、わざわざ査定に来てくれる業者（＝欲しいと言ってくれる業者）をネ ...
続きを読む

以前、スマホのアプリで簡易的なパワー測定をするという記事を書きました。 （https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/154607/blog/42991499/） なるべく正確な重量を入力する必要があるため、車検証などを見ながら考えました。 前期型11Ｒ ...
続きを読む

18で買ったときから私のカプチーノは内外装ともにボロボロでした。 修復歴無、走行少なく、スズスポの前後スポイラーが魅力的でした。 当時からカプチーノは高価でした。 内装は自力で色々やってきたのですが、外装はそうはいきません。 模型の延長でバイクのカウルまでは塗装しましたが、やはり自分にはクルマは ...
続きを読む

感想文です。 Motor Fan tech というウェブサイトが好きでよく読んでいます。 コアな人向けなクルマ雑誌だったようですが、現在休刊中。 廃れたクルマ雑誌を建て直そうと奮闘する話は｢湾岸ミッドナイト｣から現在の｢首都高SPL｣でも扱われていて、こういうハイレベルなものが紙媒体で読めないのは ...
続きを読む