みとなのブログ一覧

既に整備手帳には上げていましたが、先日ようやくリア足回りの仕様変更を行いました。 自身の慣れによりサーキットのラップタイムが安定してきたことで、今後さらに1.5秒以上詰めるには思い切った仕様変更しかないと感じたためです。 クスコの車高調（ストリートゼロA）のリアダンパーには全長調整機構がなく、し ...
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お盆の代休を利用して、3度目となる美浜サーキットへ行ってきました。 今回はスナイパーKさんも一緒です。 前回から2ヶ月半ほど経過していますので、YouTubeや前回の走行動画で復習しておきました。 また、今回は互いの走行枠をずらし同乗も行うことで、とても良いイメージトレーニングになりました。 ...
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先日測定したホイールアライメントですが、どうも怪しいなというお話です。 そのお店の測定環境がというのではなく、HA36含めリアトーションビーム式の車両のホイールアライメントが本当に正確なのかという内容になります。 5月に測定した結果は 右キャンバー　0度 左キャンバー　-1度 右トーイン　17分 ...
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プロボックスは一見変わらない車のように見えますが、細かなアップデートを繰り返しています。 最新のモデルはドアミラーがダイハツっぽい形状になったなと以前から思っていましたが、運転席から眺めたとき内側に小さなボルテックスジェネレータがあることに気付きました。 ミラーの土台も滑り台形状になっているし、 ...
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21万km以上走ったプロボックスが、ついに新車に代わりました。 念願のキーレス、フロントパワーウィンドウがようやく装備されました。 令和5年にしてやっと…。 車線逸脱警報やオートヘッドライト／ハイビームは前車でも装備されていましたが、そんなものより大事な装備だと思いますが。 労働者よりも企業を優先 ...
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