みとなのブログ一覧

最近「ベージュ内装のクルマに乗りたい病」に罹っています。
（1年くらい前の｢タンレザーシートのクルマに乗りたい病｣の続き）
光岡ディーラーにてビュートを見てから悪化しています。
癒されたいのかも（？）

これまで乗ってきたクルマを振り返ると
エブリイ（DA51)・・・・・グレー
カプチーノ・・・・・・・・黒
ミニカ（H42A）・・・・・グレー
eKワゴン（H81W）・・・・ベージュ（グレーインパネ）
マーチ・・・・・・・・・・グレー
アルファ１４７・・・・・・黒
インプレッサ・・・・・・・黒っぽいグレー
DS3・・・・・・・・・・・黒
プロボックス（仕事）・・・黒

と、eK以外は黒かグレー系の内装でした。
eKは正直、インパネが安っぽさ全開のグレーだったため、ベージュ内装の良さ・癒しを感じられなかったように思います。

私の好きな①コンパクトで、②MTで、③走りの良いクルマ・・・となると、だいたい内装は黒系です。
ベージュ内装というと、①女性向け軽自動車、②小さめのミニバン、③セダン・・・全部NAでATじゃないか。
例えは古いですが初代ラパンやカローラランクスなど、標準モデルはベージュ内装でも、走りのMTグレードになると黒一色になるモデルが多い。
需要がないと言われればその通りですが、それは「男の子だから黒ランドセル」みたいな昭和の考え方ではなかろうか？

フィアット500も、MTとなると黒内装ばかり。
あれなら2気筒で遅くとも許せるのですが。

思いつくのは、ミラアヴィRS（後期）くらいです。
長いことカーセンサーを見ていますが、もう15年くらい経過しているからタマも少なく、その割に価格も高めです。

写真は標準グレードのアヴィの内装ですが、RSはタコメーターが加わり、センターコンソールがシルバーになります。
この少し古臭い、コンサバなデザインが良いなと思います。