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ティエリー・ヌービルが優勝しました！
現役のラリードライバーではヌービルが一番好きです。

まず、ベルギー人であるということ。
過去のベルギー人WRCドライバーといえば
ブルーノ・ティリー
フレディ・ロイクス
フランソワ・デュバル
速さは見せつつも安定した成績は残せず、運も味方せず、ひっそりと去っていった面々です。
特にティリーに関しては、涙無しには語れません。
そんな彼らの無念を晴らしてくれるのが、ヌービルなんですよ。
でも、彼にもどことなく似た雰囲気が漂っていて、そこもベルギー人らしくて良いんだよなぁ…。

サービスパークに入場し、ヒョンデのブースに直行しました。
先に入ってきたタナックと違い、ヌービル車はリアデフを交換。
そして一人だけソフトタイヤを積むギャンブルに出ました。
これが功を奏して逆転トップに。


ヌービルの走りはフランス系ドライバーと同じく、前輪を使ったグリップ走法。
岡崎のスーパーSSが一番分かり易かったですが、ヌービルはコンパクトに回って最短で脱出していました。

エストニア人のタナックも2位に入ってくれました。
（エストニアといえば、マルコ・マルティンが好きだった。）
私はロリオー設計のマシンが好きなので、ポディウムに上げてくれて嬉しいです。



今回のラリーでは、アンダーステアに悩まされるドライバーが多かったですね。
これまでテレビでしか観たことがありませんでしたが、各ドライバーがサスを交換していて、セッティングを模索しているのが伝わってきました。
来シーズンはノウハウも蓄積してコーナーも速くなってくれるでしょう。



バンパー下部の空力を意識した形状。
他と違ってハイブリッドユニットの冷却ファンが見えないのですが、徹底的に重心を下げるため寝かせてマウントしているのかもしれません。
やっぱりロリオー設計のマシンはカッコイイ。

ヌービル、来年はチャンピオンになってくれるといいな。