みとなのブログ一覧

パーツレビューどころか、写真を撮る間もなく散ってしまった我がミニカ。
仏壇の位牌のつもりで、コーナーを作りました。
アーシングを自作したり、内装をちょこちょこいじったり・・丸く減ったタイヤがトレードマークのカワイイ奴でした（エコタイヤで攻め過ぎ）
慣らしのとき、エブリイと比べてあまりにも「走る」ので、エンジンを回しすぎてしまったこと。
納車初日に高山までドライブしたこと。
教習車以来のＦＦだったので、始めはアンダーステアに苦しんでいたこと。
皆いい思い出です。
またＦＦハッチに乗りたいな。

ちなみに、インテＲとのバトルは実話ですよ。
最後は道を譲ってもらいました。
他県ナンバーだったので、道に慣れていなかったんでしょうね。

ディーラーにて診てもらったのですが、結果は白。
朝ディーラーに向かう時点で既に異音はなく、試乗してみてもそのような音はなかったとのこと。
マウントやブッシュもへたってはいるが、切れてはいないらしく。
おかしい・・・水曜はあんなに激しく音がしていたのに。

一応、足回りの増し締めや点検をしていただいたそうで、本当に感謝です。
店を出るときに少し段差を超えるのですが、足の「しっかり感」が増したのがわかりましたよ。
増し締めだけでも効果あるんですね！
マフラーに少し干渉した跡があったそうなので、また後日チェックしようと思います。
マフラーとデフ周辺の干渉があったなら、なにか対策を講じなければ。

-----

相撲ネタ

琴欧州やってくれた！
後二日頑張れば、琴光喜の果たせなかった（今後の可能性は低いと思います）大関昇進も目の前だ！

琴ノ若関、お疲れ様でした。
これからは佐渡ヶ嶽親方として強い力士を育ててください。

リアから異音です。
加減速や低速走行時、路面の悪いところなどで、ゴトゴト・・という音がするようになってしまいました。
今日は普通に街乗りだったのですが、午前中「あれ？何か音が聞こえる・・後からかな」。
午後には「やばい・・家に帰れるのかな」レベルにまで音が大きくなって。

今日は無理なのですが、明日家に帰ってから調べたいと思います。
自分ではデフのマウントが怪しいと思っていますが、もっと重症だったらどうしよう。
あー・・・しばらく乗れない・・・攻め過ぎたツケがきたのかな。
これまででは比較的大きなトラブルなので、ショックです。
今までが「いい子」過ぎたんだよなぁ。

午前で授業が終わったため、帰ってから走りに出かけました。
もちろん、ブレーキパッドのテストが目的です。
おやつ（手作りスイートポテト）を食べてから行きましたよ。

峠を走った感想ですが、純正と比較して非常によく効きます。
ぐぐっ！とくる減速Ｇで、自分の運転で初めて「気持ち悪い」と思いました。
今までとブレーキングポイントが全く違うので、試行錯誤しながら走りました。
正直言って怖い・・・今まででは有り得なかったことになってる。

最後に「環状」を一周して帰りました。

自分ではあまり気にしていなかったのですが、弟が帰ってきて一言
「カプ、ブレーキ替えた？」
「そうだけど、よくわかったね」
「だって、ホイールめっちゃ汚くなってたもん」
「あ、そうなの？」(^^;

美観に疎いみとなでした。

※詳細はパーツレビューにて

整備手帳にも書きましたとおり、パッドはＤ.speedのＧ２です。
悪戦苦闘しながらも、なんとか取り付け終了。
片側でやり方を覚えれば、反対側はすぐに終わります。

焼入れを行ってから、近くにある一直線の道路でフルブレーキング・・・したかったのですが、小学生の下校時間ということもあって、ぬふわkm/h程度に留めました。
ギリギリまで加速して、一気にドン！・・・「うわー、これでロックしないの！？」(^^;
かといって、初期制動が強すぎることもないので、街乗りもしやすい。

使いこなせるまで時間がかかりそうです。
峠に行ってからパーツレビューを書くことにします。