みとなのブログ一覧

こんばんは。
最近、私の住むアパートの駐車場に気になるクルマがあります。
つい最近越してきた方の愛車でしょうか、今まで空いていた右隣のスペースに収まるそのクルマとはずばり……ビストロT-topです！
ご存知ない方が多いと思います、なにせそんなクルマは市販されていませんから。

知ってる方は読み飛ばしてください。
軽自動車が現行規格に変わる前、スバルにヴィヴィオというクルマがあり、その中の派生モデルにタルガトップのT-topという限定車がありました。
確かNAのT-topが3000台、S/CのGX-TがATのみ1000台の生産だったと思います。
で、このモデルをベースに同じくヴィヴィオの派生モデル、ビストロの外装を移植したのが通称ビストロT-top(ビスT)です。

さらにすごいことに、このお隣のビスTはボンネットにエアスクープがありますがMTです。
これを素直に信じれば、GX-TのMT載せ替えもしくはT-topのS/Cエンジン載せ替えです。
知らない人が見れば、ちょっと変わったオシャレな軽自動車です。
でも私からしたらスーパーカーなんです！（笑）
カプチーノなんて比較にならないレアさ、現物を見たのも初めてです。
最初見つけた時は夜でしたが、あまりに興奮しすぎて変質者のようでした（笑）
是非ともオーナーさんとお話してみたいものです。

※写真はイメージです…許可を得た日にはいずれ…！

ご無沙汰しております。
今年もよろしくお願いします。

さて、147ですが、この冬あたりからセレの調子が悪くなってきました。
特に2速に入る時のショック、冷感時に登坂中シフトすると滑るような感じになる‥‥なんとも不吉な予兆です。
セレオイルのリザーブタンクを見ると、MINよりも下のレベルしかなく、色は練乳のよう‥‥おお、ここまで放っておいた愚かな私を許しておくれ、147‥‥(ｰｰ;)
とりあえずギアオイルはそのままに、まずはセレオイルをなんとかします。

詳細は整備手帳に。