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2025年08月24日 イイね!

カプチーノのISCV流用を探る

以前、カチカチと煩いISCVにさすがに我慢できず適当なソレノイドバルブを買って装着していました。
※2024年1月の整備手帳を参照

回転落ちが早いのはメリットなのですが、とにかく簡単にエンストする。
今借りているガレージは民家が近いし、バックで入れる時に越えなければいけないわずかな段差で簡単にエンストしてしまう。
ジャッキアップするためにスロープに載せるのも難しい。
エンストするか、吹かしすぎてスロープを乗り越えて落ちてしまう。
「素直に純正品があるうちに買いなよ」と10人中9人は言われると思いますが、あんな部品に2万円も払いたくないということで、代用品を探し回りました。

まずはカプチーノよりタマ数の多いジムニー、F6A搭載のJA11オーナーの情報を集めました。
しかし皆さん、私も使っているものを流用されているケースが多い。
そしてヤフオクに、同形状のコネクタでありながら出入り口のパイプ径が6㎜のものを見つけました。
これが6000円ほどで第2候補ですが、明らかに高値でありこれを素直に買うのは癪に障る。

また、三菱のものが流用できるのでは?という情報を得て探し当てたのが「MR212636」。
エボ7等のブーストコントロールに用いられているようです。
モノタロウでも扱っており、6000円ほど。
やはり純正部品といえどこの程度の価格が妥当かと。
ただ、コネクタの形状が僅かにスズキ用とは異なっている。
コネクタの爪を小加工する必要があるが、これが第3候補。
そして、この部品の画像をよくよく観察すると「K5T48280 9905」という本当の品番が確認できました。
これをもとに、ヤフオクに出されている第2候補を探し出しました。
おそらく「K5T48295」がそれに該当します。
ここまでは突き止めたのですが、残念ながら国内では簡単に手に入りそうにない。
高い送料を払って輸入すれば、ヤフオクでの価格よりも高くなる。

出入り口6㎜と思われる製品を買い、現在のものとニコイチするという手も考えましたが、そうなると6000円の第2候補とさほど変わりがなくなってしまう。
悔しいが、現状は純正品かヤフオクの商品かの二択ということになります。
Posted at 2025/08/24 19:15:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年08月24日 イイね!

「「失敗」の日本史」

久しぶりに歴史の本を読みました。
高校では最終的に世界史を選びましたが、日本史も好きです。
大学では宗教学を選びましたが、歴史学と最後まで迷いました。
歴史は私にとって一番大切な教養であり、また娯楽の一つでもあります。

今回の本は、私が好きな歴史番組である「英雄たちの選択」にもゲスト出演されている本郷和人先生の著書です。
私は本を読むペースが非常に遅いのですが、この本は非常にサクサクと読むことができました。
さらっとした内容なので、日本史は中学卒業レベルの私でも理解できます。

本の内容を一つ掻い摘みますと、あの伊達政宗も取り上げられています。
仙台の方や戦国武将好きの方は怒るかもしれませんが。
私は以前から伊達政宗が過大評価されているのではないかと思っていたのですが、この本を読んで納得できました。

まぁタイトルもキャッチーですし、歴史に興味を持つ取っ掛かりとして、軽い気持ちで読むのにピッタリな一冊でした。
Posted at 2025/08/24 17:58:00 | コメント(0) | 日記

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「@スナイパーK
ナット外した状態で、思い切り蹴ってみましたか?それでも外れない時は、角材でタイヤをぶん殴ると外れますよ。」
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