みとなのブログ一覧

オークションで落としてから放置していたアンチロールバー（スタビライザー）を、ようやく取付けました。
驚くほどすんなりボルトオンできます。
しかも、驚くほど走りが変わります。
（一番驚きなのは標準で装備していないことですが･･･）

これは、皆さんが口々にお勧めされている理由がわかりますね。
K11の1000ccオーナーには、是非一度試して欲しいアイテムです。
ダウンサスを入れた時のような乗り心地の悪化もなく、純正パーツなのでゴム製部品などを全て新品で手に入れることも可能です。
廉価グレードならではの楽しみ方ですね。

ついでにバルブ交換も行いました。
個人的に、青がリフレクターに反射してるのがカッコイイと思ってます(笑)
ところが、スモールもLEDに変えないと、光色が違うので違和感がすごいですね･･･。
早急に変えたいところです。

よろしければ愛車紹介もご覧ください。

土曜日、一日かけて作業しました。
外気温37度の中、ガレージでひたすらホイールを磨く･･･。
ついでにトップブリッジも。

ようやくここまできました。

塗料はアルミサッシなどを塗装するものです。
たまたまホームセンターで見つけましたが、アルミ専用だけにノリもよく、隠ぺい力もまずまず。
地厚に仕上げれば、なかなか艶も出ます。

炎天下で天然焼付け塗装（？）です。

先日、フロントフォークをOHしてもらいました。
初めてショップに出したのですが、ピカピカになったうえにオイル滲みもすっきり解消で助かりました。
ついでにホイールベアリングの打ち換えと塗装をしようという話になり、友人宅に預けていたのですが、これがまずかった･･･。
次の週から休日に予定が立て続けに入ってしまって･･･。
友人には申し訳ないことをしてしまったと思います。

今日、午前中にだけ時間があったので、ホイールの塗装を剥がしました。
朝8時から3時間ほどがんばりましたが、これがなかなか手強くて･･･。
家に帰ってからも1時間半ほど･･･。

次の３連休は絶対に確保して、TZMを引き取ってこなければと思います。

アクロから導入だそうで、思ったより早かったですね。
正直、熟成不足なのでは？
旧インプも最近好調（クリスが好調というべき？）だし、あせらなくてもいいのではと思いますが、今年一番の楽しみですからね。

しかし、このカラーリング･･･正直カッコ悪くないですか？
富士重デザイン部門担当だそうで･･･。
なんか、WRカー開発にメーカーが積極参加するようになってから、インプは遅くなっていった気がするので、余計なことはしないで欲しいなーと思う今日この頃です。

大口スポンサーがついて、カラーがコロッと変わったシトロエンやフォードより、青/黄というイメージが定着した、そしてブランドとして認知されたスバルなのに、実に勿体無いことだと思います。
成績不振だからって、何でも変えりゃいいってもんじゃない･･･。

乗り心地の向上、そしてタイヤノイズの減少に満足です。
やっぱり新しいタイヤはいいですね～。

ホイールだけがちょっとリッチな雰囲気で浮いてる？と言われてます（笑）