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イイね!
2016年12月04日

続・続・ハコスカのヒーターユニット

続・続・ハコスカのヒーターユニット ヒーターユニットを組み立てた!




動作部がスムーズに動くように、色々気を使って組んだので、ステキな操作性になるに違いない!




しかし、ここでお題が・・・




新品で購入した「後期用」ヒーターコックが微妙に違う!




ほぼ同じ見た目なのだけど、ワイヤーを繋ぐアームの形状が違うのだ。




後期用と45年式用ではこんなところが違うとは!




しかも、このアームはカシメで止まっている。




もちろん、速攻でドリルで揉んで分解。







再度カシメは無理なので、小ネジで止める。

画像ではM2だけど、少し穴を拡大して、M2.6のネジで止めて、ダブルナット&ネジ止め剤でロックしてみた。








そして、45年式用のヒーターコックが完成した!(^o^)








無事に装着。







ワイヤーの注油と、ワイヤーのアウターの固定位置を微調整して、軽く動くように調整。




そして、ヒーターユニットASSYが完成!






早く付けてみたいなぁ~


ブログ一覧 | 45ハコスカ | 日記
Posted at 2016/12/05 00:44:27

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この記事へのコメント

2016年12月5日 2:12
まいど。

これで冬は安泰やね。。。
大阪まで来る? www
コメントへの返答
2016年12月5日 8:40
まいどです!

ヒーターユニットを付けてから行きたい!(笑)
2016年12月5日 21:19
我が家に出張してくれませんか?
(詳しくは本日付けの記事を)
コメントへの返答
2016年12月6日 1:10
あらー
ヒーターコアがナニや!(^_^;)

定番トラブルとはいえ、テンションが上がらない作業ですな(^_^;)

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「[整備] #Z1 31217mile エンジンオイル交換 モトベース https://minkara.carview.co.jp/userid/154658/car/757924/7039066/note.aspx
何シテル?   09/12 21:04
いい大人がクルマ&バイク屋さんごっこをしてます。 あくまでもごっこなので、仕事はしません。商売もしません。 ただの趣味のガレージです。
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